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是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

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1#
發表于 2006-8-30 09:03:09 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式

大概接觸過齒輪的都知道有“鼓形”這么個概念,工作中更是如此,本單位強調“鼓形”到了無以復加的地步,本人工作一年,并且從事這方面的工作,可是一直心存疑慮:

' N' Q0 [7 {# L* J7 R% t" a# L: X7 Y

1.“鼓形”到底是什么?有誰能給出一個比較準確的定義嗎?

4 Z. E8 r, L4 [8 O3 d ^7 h

2.“鼓形”到底起什么作用?是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?如果加了,應該怎么檢驗,有沒有標準?

7 l6 {3 K0 g. _' h( G% z. S

3.如果要加“鼓形”,怎樣加,加多少?

% k6 e: L- \" t: s

4.如果“鼓形”真的大行其道,怎么找不到一點資料呢?這是一項很保密的技術嗎?國內的期刊上幾乎看不到相關的研究論文?連論壇里也沒有人談到“鼓形”?搞齒輪一談到“鼓形”好象就諱莫如深,高深莫測,為什么?

5 V' F( Z( r5 F- _2 d

4.如果要在CAD中實現“鼓形”造型,怎么做呢?

6 E# B5 P p5 i; O' k3 V# |

至今沒有看到過“鼓形”,看不見也摸不著。講不清楚的東西天天在發生著,這真是莫名其妙啊!

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2#
發表于 2006-8-30 10:54:02 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

國內搞鼓形的不是很早,所以在國內的標準中基本沒有這個概念. 但是在加工發達的國家,鼓形是一個比較成熟的東西了.
3#
 樓主| 發表于 2006-8-30 11:01:31 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

能否說得詳細一點呢?我反正現在是一頭霧水啊!
4#
 樓主| 發表于 2006-8-30 11:03:44 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

大家知道的都來說說吧。1 q2 U- q* t+ }0 ^* Y
現在國內的研究是什么水平呢?是不是都處于保密階段呢?怎么一點資料都沒有。
5#
發表于 2006-8-30 12:03:29 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

其實你的這些問題可以先問問本單位經驗比較多的老員工。鼓形并沒有那么神秘。
6 T' K2 D1 k' u; W$ l% F9 l5 X. k9 b5 g; t: K
鼓形只是齒向修形。你可以想象分度圓柱面與齒面的交線。當分度圓柱面展開成平面時,對鼓量為0的齒輪來說這條線是一條直線。這條線其實也是測量的基準。實際檢測的時候并不是非要測量分度圓柱面。一般是取上中下三個直徑分別測定齒向。你的公司既然很重視鼓形,應該是有測定儀器的。# c( D+ \, L  e( @7 I
  k7 ^4 C: ^9 m% u/ {) s3 w& F
我不理解你說的你的單位強調鼓形“無以復加”的準確含義。至少當鼓形量明確給定的時候,生產上是必須嚴格按照設計者確定的公差范圍生產的。這點是不能打折扣的。設計上有分歧是另一回事。也許你不認同你的公司的一些產品加上鼓形,這需要技術上的溝通。1 a& p3 P' _% e5 L
, n( A% @, {) `% Q% ~, U! e0 Y; K( M* l
至于鼓形的作用我就不多說了。你可以看齒輪手冊第2篇第6章漸開線圓柱齒輪修形計算,里面講得很詳細,也有鼓形量的計算公式。但是這個計算公式可能和你公司的不一樣。僅作為參考。- ?7 J8 \: ]4 v9 p( z# e- t! u: ]6 D

( k5 O6 S: B& M我沒有刻意查找過鼓形的相關資料。不過不經意的還是能看到不少的。絲毫沒有覺得這是保密的技術。只不過每個公司的經驗可能會有差異而已。鼓形資料最好不要局限在研究論文里,因為這個是實踐性很強的東西。你們公司應該有自己的資料,如果你可以接觸到的話,即使是經驗公式或表格之類的也是很值得思考的。
3 [. N- U% ]' o1 d' o3 |* @, j# A: d/ V* K( \7 _& n
鼓形一般數量級都是比較小的。所以一般也不用在cad里精確建模。我上面說的那條直線在圓柱面上是普通的螺旋線(如果是直齒輪的話當然就是直線了)。對于鼓形齒來說這條線就不是一般螺旋線了。cad實現可能會麻煩點。編程解決比較好。, d! n9 r2 k( k7 D
" f3 N  E8 C: C
希望這些信息可以幫助你。
6#
 樓主| 發表于 2006-8-30 13:35:15 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

自從我上班一年多來的感覺就是如此,我沒有夸張,本單位不是用機械加工方法制造齒輪(機加工可以修形做出鼓形,鍛造則只有在電極上保證),而是用模鍛直接成形(直齒圓錐齒輪),模具電極是買的,所以沒有什么人能明確地告訴我“鼓形”是何物,現在想自己做電極,必須解決鼓形的造型問題(原來賣我們電極的公司不肯轉讓該技術),苦于資料不多,故有此一問。& j" g% O9 o- w. C: w0 F! K
高速銑齒輪電極目前尚在摸索,每次銑出一個電極,領導最先問的就是“鼓形”的問題,“鼓形”會影響接觸區域,如果接觸區域不好,領導馬上問你怎么調整“鼓形”,我真的不知道“鼓形”是什么?如果你知道,請告訴我吧,謝謝,最好有示意圖。
7#
 樓主| 發表于 2006-8-30 13:49:18 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

幾點說明:
/ X) n8 t6 H* i$ L( E; J* B1.本單位300多員工,董事長兼總經理40多歲,其他員工幾乎沒有比總經理大的,平均年齡30多歲,不超過5位老員工都是別的公司聘來的;
" P7 B  l1 m& d6 A3 |- z2.本單位是一家以模鍛生產直齒錐齒輪的廠家,打模具的電極是外面買的,或者干脆直接買模具,這樣就造成對齒輪一點不懂也能做出好產品來,因為只要電極做好或者模具做好了,一分鐘能壓出10幾個,不懂齒輪也能做好齒輪;
4 [& l2 X6 a% S' B3.本單位沒有發現齒輪手冊這樣的資料。
8#
 樓主| 發表于 2006-8-30 15:44:05 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

問一聲版主,這個標題怎么變了,我開始不是這樣寫的,還多了句“[本單位怪事]”,是什么緣故?

# x" F* e. _* U4 ?: ?

 

3 P: E+ N, c# D) `& S$ v

write by 目標:最強:

|6 f0 @* F+ T; G* Y

我沒有給你改標題啊。不過這里還有其他管理員。也許這樣可以更醒目些吧。

- x) }9 c) y% ]. q1 f. o

如果你不喜歡的話可以試試看通過編輯帖子修改標題。

9#
發表于 2006-8-30 15:58:32 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

我在6樓是按照圓柱齒輪講的,你首先理解一下圓柱齒輪的鼓形概念。與圓錐齒輪是相通的。電極的技術不清楚,我只能在幾何領域內解釋鼓形這個概念。電極的鼓形造型可能要屬于另一個技術問題(從那個電極公司的保密程度上看)。鼓形概念本身6樓第二段應該說得比較明白了,你仔細看一下,我手邊沒有合適的示意圖,找到再貼上來。我計劃做鼓形齒的精確3d模型,不過可能要等一段時間。用這個模型可以比較直觀地估計接觸區域。這個模型的目的主要是進行一系列的仿真。

$ q, @" j" F, q5 Z- \# [, u+ T

300人平均年齡30多歲個人感覺是比較少見的。不知道結構是怎樣的。齒輪手冊是比較全面的參考書了。應該準備一本比較好。上下冊加在一起288元對一個企業不算什么大的投入,肯定是物超所值。

10#
 樓主| 發表于 2006-8-31 08:53:29 | 只看該作者

Re: 是不是所有的齒輪都加了“鼓形”?---[本單位怪事]

期待你的模型和示意圖......2 Y5 r$ [' J* V* \) j
哈哈,到我們單位看看就知道了,基本上都是年輕人;我也不清楚知識結構如何,感覺就是這里不需要搞設計,大概高中生搞搞也就行了,目前本科生大約二十幾個吧(自己估計的)。! R4 d# ^' u; z+ Y! T
工作流程:顧客來圖、買電極、模鍛。基本上沒有設計能力,實際上也不怎么需要設計,所以現在要自己做電極,把核心技術掌握,否則這個公司上不了水平。
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