精密的彈簧夾具如何進行改造？

銀鑰匙

彈簧面的確不應該用來做定位面，支持樓上幾位建議，另找定位面。
% |1 R3 Y1 P$ e/ `這個是設計問題，誰設計的找誰。呵呵

螺旋線

還有一個不得以的辦法，就是把定位面磨成凹的，理論上以外圈接觸線定位，也是可以的。但問題是三個彈性瓣定心時變形是否一致？試試吧。肯定要比中鼓的效果好。

追風傳說

提點實質上的建議給樓主吧，說不合理也是幫不到他。
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- K& B! u7 l7 m2 k' U7 _解決辦法一：放棄使用夾頭裝夾內孔端面來定位長度和定端面垂直度，改用夾頭頭部的端面來定位。

0 u! Z5 |$ A6 w* Z2 u& g3 P0 C2 h原因：要精確修正夾頭裝夾時內孔端面的精度，非常之困難，你在夾頭夾住東西時無法加工內孔端面，加工內孔端面時不夾住東西，用其他辦法難以找出夾頭夾住東西時的定位端面誤差加以修正。操作非常之簡單，只需要車個高度低于夾頭深度的東西塞進去夾住夾頭車刀端面就行了。
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解決辦法二：放棄使用夾頭裝夾內孔端面來定位長度和定端面垂直度，直接在液壓拉桿上加裝一個定位塊，在主軸旋轉時將此定位平一次端面，無論夾頭開閉都可保工件定位時的精度。


解決辦法三：這是最根本的解決之道！以外圓裝夾精度來保端面的垂直度，原來在里面充當定位的東西只是起到定位長度的作用，其實一個端面正不正，永遠是相對外圓來來說的，沒有相對于另外一邊的端面，所以想辦法將外圓高精度同心裝夾是王道！！
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原帖由 螺旋線 于 2008-7-4 13:03 發表
8 v2 d' v; E- F9 F' }7 Q% l: J: [還有一個不得以的辦法，就是把定位面磨成凹的，理論上以外圈接觸線定位，也是可以的。但問題是三個彈性瓣定心時變形是否一致？試試吧。肯定要比中鼓的效果好。

螺旋線

關于修磨定位面的問題，實際上是可行的，不放工件也能調整到夾緊狀態。方法很簡單：利用回轉油缸自身能調行程的功能來控制夾緊行程，倒倒油管就可以屏蔽掉啟動條件行了。此時靠錐套來起定心。
追風的第二點建議是根本解決辦法，這就是夾具設計不合理的地方。
  J! F6 p+ p( J! }& V第三點建議可能和工藝相違背，需要調整整個加工過程。很多時候都是加工完端面后，再以端面定位來加工外圓的。

追風傳說

如果是掉頭裝夾外圓沒加工過的,只能用第二種.如果是已經加工過的外圓,還是跟外圓再平端面合理些,不過也看實際情況了,外圓處太短就算用夾頭都很難夾正的,只能用端面定位
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原帖由 螺旋線 于 2008-7-5 08:20 發表
' a9 F$ j5 @4 [, V# p關于修磨定位面的問題，實際上是可行的，不放工件也能調整到夾緊狀態。方法很簡單：利用回轉油缸自身能調行程的功能來控制夾緊行程，倒倒油管就可以屏蔽掉啟動條件行了。此時靠錐套來起定心。
追風的第二點建議是根 ...

凡人一個

http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=63296&extra=&page=2

sjkabc

原帖由 追風傳說 于 2008-7-5 12:38 發表
如果是掉頭裝夾外圓沒加工過的,只能用第二種.如果是已經加工過的外圓,還是跟外圓再平端面合理些,不過也看實際情況了,外圓處太短就算用夾頭都很難夾正的,只能用端面定位

說的對哦！裝夾面只有4.3毫米，要不我怎么不用其他的面來定位哦！實在是太短了，用其他夾裝定位實在是困難的。

大海浪沙

覺得有看了一場熱鬧的感覺，忙得大家伙團團轉。只是反映出了搞技術者對本行業的“鉆”勁。

大海浪沙

啊，發錯了，應該是在http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=24974&extra=page%3D1

振捷

找三塊同樣厚度的鐵片塞到縫里（鐵片厚度最好是比自然狀態下的縫小0.2，太厚產品不容易裝夾，太薄定位不準），然后加緊，再加工型腔，內徑加工尺寸和產品外徑盡量做到零配零。
需要注意的是；
! W7 c1 B/ H4 }4 z% R* i  z/ G/ ~1，保證加工夾頭所用的夾緊力和夾產品的時候不能變動太大。
2，注意底部清根
1 E5 G* f7 b: @我所有的彈簧夾頭都這樣做的沒遇到過你說的中間凸起的情況。我自己做產品的時候遇到用彈簧夾頭的，不管圖紙公差多大都做到+0.02或者-0.02。
- Y4 O9 z: N. @8 k4 S4 d
5 c2 |# M/ D7 U3 I2 o* c[ 本帖最后由 振捷 于 2008-7-5 20:04 編輯 ]