可以從 鐵屑的顏色來 判斷 轉速和進給是否合理么？

魚得水

不同的材料 加工出的鐵屑顏色不一樣 ,  那么轉速和進給在合理的情況下 鐵屑的顏色有沒有區別, 希望和大家交流一下. 說說自己的經驗.

追風傳說

絕對錯誤的方法,正常如果是干式切削,幾乎所有的鋼材切出來的屑都是要燒了呈現紫色才合理的，如果是濕式切削,如果還可以看見是燒了的顏色,只能證明你的切削液加得不夠徹底了

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原帖由 魚得水 于 2008-6-23 21:54 發表
不同的材料 加工出的鐵屑顏色不一樣 ,  那么轉速和進給在合理的情況下 鐵屑的顏色有沒有區別, 希望和大家交流一下. 說說自己的經驗.

蘭羽飛矢

原帖由 追風傳說 于 2008-6-24 03:17 發表
絕對錯誤的方法,正常如果是干式切削,幾乎所有的鋼材切出來的屑都是要燒了呈現紫色才合理的.

是誰說的,站出來接轉頭,這么武斷的話不好說的.
* V: `# q# G/ |7 |) i; C9 a
/ }5 E. C, D+ I
我走啦,我是神龍不見尾

怎么講

鐵屑的顏色不能完全反映切削參數，但是可以做參考，有經驗的師傅可以用此方法。樓主的問題很好，但想回答的很細就很難了，希望更多有實戰經驗的出來探討，給年輕人培訓一次！

追風傳說

太喜歡見到你的磚頭了,我新買了房子,正好缺鉆頭
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原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-6-24 13:00 發表
  L/ W  `1 m$ ^; L7 F8 z是誰說的,站出來接轉頭,這么武斷的話不好說的.
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) L# T# @7 {8 v* V
我走啦,我是神龍不見尾:lol :lol

angelist

單純從鐵屑的顏色來判斷不是很合理。還要考慮鐵屑的形狀和厚度，有沒有冷卻等等！

追風傳說

看鐵削判定切削參數是否合理是對的,只是不是看顏色,無論鐵屑是燒了還是沒燒,都屬于正常情況,要看的是鐵屑的形狀,就會立即得知切削參數是否合理了.既然這帖又給神龍大俠拍磚頭了,我總也要拿點資料上來,等著吧
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原帖由 angelist 于 2008-6-24 16:38 發表
& ?9 M# c+ ]0 S0 A& T! F單純從鐵屑的顏色來判斷不是很合理。還要考慮鐵屑的形狀和厚度，有沒有冷卻等等！

追風傳說

下圖是連續車削時會產生的五鐘切削屑,我分別用我的經驗說說區別:

* ]) F6 l8 k5 X7 j: qA型:
7 c  m& I9 b* }) o   這是車削之中最容易產生的切屑,切屑會死死地纏繞在工件上,會導致刀具進刀時墊上鐵屑而導致崩刀,而且會掛花工件,還會使切削液無法均勻地到達切削區域,這是最壞的切屑,很多車床要一邊切一邊找人拿鉤子勾走切屑.
6 T3 B5 {7 N- v" e$ I( ?
B型:
- V, g$ H1 S. a9 p7 B9 V6 K$ Y$ m
! I  q$ d8 ], k. O$ [" h1 S6 S   我認為是最合理的切削參數下會產生的切屑,要機床、工件剛性都很好，切削參數合理，冷卻均勻，震動小才會切出這樣的屑，基本上從進刀到切完都是一條過卷住的屑，但有非常大的弱點，清理時很麻煩，要準備好大鉗子不斷地剪斷一條過到處纏住的切屑，特別是平床身的車床，全自動化的生產線不適合使用，尤其是一些還帶自動壓縮排屑器的車床就更麻煩了。但此種切屑對機床、刀具是最好的，要加工到最高精度時也只會在這種切屑下產生！

C型：

   切屑力開始不穩定波動，但幫助將切屑打斷為一小段一小段，自動化生產線上經常要產生這樣的切屑，以方便清理！

D型：

/ Y* A6 M; T. z8 M" {' s   切削力進一步不穩定，震動變得更大，切屑進一步變短，一般自動化生產線調節到C型切屑之后，到刀具使用磨損到一定程度，切屑自然會從C型號變成D型的。
6 H# g8 |1 b- @) k; S
E型：
/ I* q1 v( w$ c7 j+ Z) T% B9 @: k: z7 B
   切屑力已經很不穩定了，震動非常之大，切屑變成非常之碎，此時加工表面質量會很差，正常用新刀具是不應該產生這樣的切屑的，也是從C轉變成D，再從D轉變成E的。
# E2 m0 N! i6 [: p
7 G$ R# T1 P2 T/ K7 Z2 U: ]* T6 m6 ~     以上是參考鍛造塑性好的鋼材參考而言，在車削易車鐵，鑄鐵等脆性大的材料時，基本只能形成C型以下的，無法形成B型的！

jdn2006

切削屑里藏著好多學問呢，比果說可以從寬度和厚度模糊判斷切削時的進給量和吃刀量。
1 e4 t4 |0 f( L4 K也可以通過切削參數的調整來控制切屑的形狀，粗加工時經常用到。
6 I( a6 q. n% e9 v至于切屑的顏色到不好判斷，一般來說只能知道切削是否均勻，如切削熱散熱！不過在相同材料切削里可做為比較。

yestwp

原帖由 追風傳說 于 2008-6-24 18:47 發表
下圖是連續車削時會產生的五鐘切削屑,我分別用我的經驗說說區別:
4 s* v' A, G4 z8 b( c5 C* X
A型:
) [0 a0 N; [- S$ v# U3 `   這是車削之中最容易產生的切屑,切屑會死死地纏繞在工件上,會導致刀具進刀時墊上鐵屑而導致崩刀,而且會掛花工件,還會使切削液無法均勻地到 ...

非常不贊成B
; x# m9 E/ e! ^5 |* \8 ]( e
誰說一條過的屑就是好的？容易纏，還會影響粗糙度和精度。最不好的就是這樣。最好的就是進給每2-3圈產生一段斷掉的鐵屑，并且是卷起來的。