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樓主: 魚得水

可以從 鐵屑的顏色來 判斷 轉速和進給是否合理么?

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31#
發表于 2008-6-25 22:36:40 | 只看該作者
原帖由 杭州學徒 于 2008-6-25 09:29 發表 - x! P: S* J( m9 K! S
數控機床用的刀具不須刃磨,可以做參考,至于通用機床看鐵屑的顏色來判斷進給和轉速的話,還要看操作工的磨刀的水平并結合刀具材料的質量才能有較好結論。

- J( X; \! n" `  B2 p大家有點跑題了,哈哈
. A# _- M6 j" T5 ^9 T' V! ^杭州大俠,通用機床也是能用可轉位刀具(也就是你說的數控刀具)呀!5 H* b- S1 v+ `' z
+ c, X& I4 c, m* e' n
追風說的B型的鐵屑在精加工時是比較好的,粗糙度會比較好,但工人安全不容易保證,所以一般還是要讓鐵屑能在300mm左右斷比較好。5 [" P# ?) \" s7 I  L& l
我在除加工時感覺是小片斷的比較好,厚重的,連彈跳起來的機會都沒有,藍黑色的,不能再變紫色了,刀具就受不了了;加工中不要太多的清理鐵屑的時間,相對刀具在排切屑的時對刀片的沖擊就多了,刀具壽命理論是有降低,實踐上我沒對比,沒發言權。
32#
發表于 2008-6-25 23:21:17 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-25 21:58 發表
* l& `9 I, K* n; b4 k' _0.005算綜合公差吧,尺寸誤差,真圓度,直線度我就沒辦量過,不過估計也差不多。
+ P& n, M+ a6 ^' ^6 e: c2 [! o
7 T! h& |" s1 u  X
5 |; D  r( f5 L# R  N; M) K

4 n/ |, P& t. p% }4 z不磨的話,這個公差我還真想不到有什么辦法做出來。* |; Y: f4 h# L. J, N
. v4 ~. u2 R& E
[ 本帖最后由 yestwp 于 2008-6-25 23:22 編輯 ]
33#
發表于 2008-6-25 23:24:16 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-25 22:13 發表 6 U" }$ o- ^! u' P2 H" b0 n; Z! D
你的工藝別說0.8,1.6你都車不出來啊,我還要去試???
4 y; L  f" J/ z% i5 U# w% G2 I: F4 [6 c/ s! N5 S$ `  V
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估計會震的很厲害。中間太細長了。 用有跟刀架的車床車的話,會好很多。9 q0 R+ W' e8 d6 J! K
頂的壓力估計也是個問題。不好控制。9 z4 R& k! L. G" r* T

4 x5 Q& I) Y( z# c那你是怎么加工的?
34#
發表于 2008-6-25 23:30:34 | 只看該作者
原帖由 狙擊手 于 2008-6-25 22:36 發表 # Z' c. B. D1 Z8 u
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大家有點跑題了,哈哈。: c8 t' U) s: Z
杭州大俠,通用機床也是能用可轉位刀具(也就是你說的數控刀具)呀!) g4 d9 H" D2 m, R- @, ^  J
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追風說的B型的鐵屑在精加工時是比較好的,粗糙度會比較好,但工人安全不容易保證,所以一般還是要讓鐵屑能在300mm ...
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試過車一個鋁件,纏屑很厲害。把35度的刀片更換成55度的刀片后,把轉速降下來,進給率和吃刀量提上去。爽的很,鋁屑噼里啪啦的斷了,打在機床防護門上很動聽。
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發表于 2008-6-26 00:26:21 | 只看該作者
首先斷不短屑和纏不纏屑是兩個概念啊,你纏屑,屑是不卷的,不斷屑的B型屑是連續卷屑的,會自動往一個方向不斷延伸,絕對不會纏到工件上,! C; U) l* f8 \& C5 k; l

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原帖由 yestwp 于 2008-6-25 23:30 發表
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試過車一個鋁件,纏屑很厲害。把35度的刀片更換成55度的刀片后,把轉速降下來,進給率和吃刀量提上去。爽的很,鋁屑噼里啪啦的斷了,打在機床防護門上很動聽。
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發表于 2008-6-26 05:25:28 | 只看該作者
我也說句大實話!45號鋼,40CR這些退火軟鋼車削加工,我說句不好聽的話,無論是用開外圓磨,無心磨的,看見我拿出的車削樣板都幾乎要投降的!淬硬鋼HRC60度要拼也行,不過由于車刀實在太不耐用,拼一兩件的加工精度可以和磨床玩玩,超過十件都沒戲!' f. Q* [( `' F( M7 W* w
/ h9 U9 P/ a# m# h( i. p

, @9 `7 }6 `) G5 a   我就是車床瘋子,以前最瘋狂的時候,無論什么類型的刀片,什么類型的材料,沒事就買回來車著玩,咋車有難度就咋車,當娛樂一樣地開車床玩,人生一大樂事啊~~~~~~
% H6 }9 y+ k( Z8 R* t$ S
9 Q- ~% T4 y7 `4 J  y1 ~  d+ W1 @& ?
  考一下,說說這個工件加工時間約要多久,價值幾何??
( q3 H# z! e( ~( u6 `3 M* ~
5 [, Y% A2 J4 I2 `6 a  U' I: i/ F
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原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-6-25 20:27 發表 . p* l( y" S* L% @
瘋子 奶奶的,你這是什么車床加工的 + I" K* M8 d, O
大家講的是正常情況鐵屑的顏色變化來判斷轉速和進給,你來個特殊加工,嚴重跑題扣你100分給四川難民,
! n( H) U/ O' D- }5 S. X不過說實話,我找不到你這個件的加工工藝。

% l3 w' N5 U  h9 N; h5 x' x  P[ 本帖最后由 追風傳說 于 2008-6-26 05:33 編輯 ]
37#
發表于 2008-6-26 11:46:34 | 只看該作者
原帖由 追風傳說 于 2008-6-26 05:25 發表 9 |+ u. e4 K8 y2 l% Z7 o0 I/ V
我也說句大實話!45號鋼,40CR這些退火軟鋼車削加工,我說句不好聽的話,無論是用開外圓磨,無心磨的,看見我拿出的車削樣板都幾乎要投降的!淬硬鋼HRC60度要拼也行,不過由于車刀實在太不耐用,拼一兩件的加工精度可 ...

3 L( ], `* \7 B- z
  {0 Q8 g2 u/ R/ W) k* O+ k你這問題沒意義,連工藝都猜不出,估算時間就是瞎蒙。
38#
發表于 2008-6-26 13:42:43 | 只看該作者
原帖由 yestwp 于 2008-6-26 11:46 發表 ) L; r9 r2 x; L6 q! {

) v6 A) m. H- E1 B: q; }& Q- u
, Z- y5 d% |( f你這問題沒意義,連工藝都猜不出,估算時間就是瞎蒙。
不對,工藝不知道不代表不知道加工時間;# y, a+ N$ y' k- q' E- a
就這個件而言,車加工20分鐘到頭了,價格20圓頂天了,要是一兩件我就不知道了
39#
發表于 2008-6-26 14:47:17 | 只看該作者

回復 27# yestwp 的帖子

豬,人家的工件是用走心車床加工出來的呀.還右邊用夾具,左邊頂著。夾中間車再左邊的.我看你的水平和初學者差不多,你試試用你的方法車一個出來看看.你干車床幾年了?不懂就亂說,識少少就扮代表.
40#
發表于 2008-6-27 02:43:30 | 只看該作者
從一段對話,就可以知道層次的問題!很多東西我也不知道具體工藝,到底會要多少錢做出來!!很多東西我甚至見都沒見過,但我不能說不知道值多少錢,我一定要大約估算一個價值出來,而且是必需是很準確的!5 ]5 N% ~+ `9 W/ F
, G4 x8 U! w) D5 |& H1 e4 E
  神龍見首不見尾的大俠,俺算佩服你了!! 你雖然計算不出準確的生產時間和費用,但起碼準確計算出“正確的加工時間和加工費用的比例”,按照你的加工時間和費用,各打五折再打五折就是實際加工時間和費用了!這根東西車的時間不足三十秒,不過車銑、鉆的時間要三四分鐘以上,一次在四軸聯動的車銑中心完全加工完畢,大批量加工成本大約也是算1分鐘/一塊而已,不過量要起碼滿足到一頭半個月的加工時間。, ^- @' F, B+ ?* V* q3 c# O! N
, @% T% Q" |0 c9 K7 N0 O
  我給你看過這個工件,你以前發上來那個鉆紙的鉆頭我可以輕松廉價地加工出來,你應該沒有異意了吧? : j) s; z1 X0 L
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原帖由 蘭羽飛矢 于 2008-6-26 13:42 發表
* _) w/ M# l8 K  `3 m! |: Y9 d不對,工藝不知道不代表不知道加工時間;2 n% y1 a4 Z( i) P
就這個件而言,車加工20分鐘到頭了,價格20圓頂天了,要是一兩件我就不知道了
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