AGV兩輪差速驅(qū)動小車底盤的減震結(jié)構(gòu)

哎呦~Jason · 發(fā)表于 2018-7-18 09:26:32

曾建根發(fā)表于 2018-7-16 10:07; ]1 V* k4 V+ e1 M7 F
現(xiàn)在AGV行業(yè)好做嗎

市場很大，還有政府的扶持，大勢所趨

曾建根 · 發(fā)表于 2018-7-18 09:40:58

哎呦~Jason 發(fā)表于 2018-7-18 09:26
4 W# g, g& t2 @: G' }, ?6 U市場很大，還有政府的扶持，大勢所趨

那挺好，我也想去做，但沒技術(shù)沒經(jīng)驗

threetigher · 發(fā)表于 2018-7-18 13:44:47

曾建根發(fā)表于 2018-7-18 09:40
$ L7 @% T+ f( X5 T0 T- F0 k那挺好，我也想去做，但沒技術(shù)沒經(jīng)驗

現(xiàn)在agv偏向軟件，機械結(jié)構(gòu)相比而言，難度略小。

哎呦~Jason · 發(fā)表于 2018-7-18 19:12:38

threetigher 發(fā)表于 2018-7-18 13:44
* j6 _$ A6 W+ y3 j- r- p& b現(xiàn)在agv偏向軟件，機械結(jié)構(gòu)相比而言，難度略小。

論難度，多的是難的，但不是一個人能完成的，也就只能負責(zé)其中一小部分而已，如果喜歡挑戰(zhàn)，可以選擇做非標自動化方面。
AGV也有難的，比如叉車AGV，停車AGV，加滾筒或機械臂等的復(fù)合型AGV，關(guān)鍵是創(chuàng)造效益，符合市場需求

threetigher · 發(fā)表于 2018-7-18 19:14:28

哎呦~Jason 發(fā)表于 2018-7-18 19:12- u: j) e9 [. }
論難度，多的是難的，但不是一個人能完成的，也就只能負責(zé)其中一小部分而已，如果喜歡挑戰(zhàn)，可以選擇做非 ...

高見！
無人駕駛成熟的背景下，停車AGV的前景如何？

曾建根 · 發(fā)表于 2018-7-19 08:27:37

threetigher 發(fā)表于 2018-7-18 13:44+ L* P/ q! r) o; A" T/ J! M
現(xiàn)在agv偏向軟件，機械結(jié)構(gòu)相比而言，難度略小。

主要是我是這一塊的小白啊，以前沒做過，現(xiàn)在想跨行做機械，但有不知道從哪著手

qihaibing · 發(fā)表于 2018-7-27 17:27:46

樓主貼個圖不好嗎

哎呦~Jason · 發(fā)表于 2018-7-28 11:36:13

本帖最后由哎呦~Jason 于 2018-7-28 11:40 編輯

貼圖

guobiao1988 · 發(fā)表于 2018-7-28 16:12:18

提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽

ght1011 · 發(fā)表于 2018-8-2 15:30:57

學(xué)習(xí)一下

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guobiao1988 guobiao1988 當前離線積分 672	29^# 發(fā)表于 2018-7-28 16:12:18 \| 只看該作者提示: 作者被禁止或刪除內(nèi)容自動屏蔽
guobiao1988 guobiao1988 當前離線積分 672
	回復(fù) 問題專業(yè)，描述清楚伸手黨/灌水/看不懂使用道具舉報

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