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此張力系統控制不是很穩定,是哪里的問題?

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1#
發表于 2018-2-1 21:57:42 | 只看該作者 |只看大圖 |倒序瀏覽 |閱讀模式
此圖為繞線機(銅線)張力控制部分,現在繞好的線包組值不穩定,常常波動,請各位大神幫忙看看是什么原因導致張力不穩定!




補充內容 (2018-2-2 22:11):
此機構為買日本日特繞線機的張力結構,此繞線機已經用了快8年了,因提高產能,所以張力不穩定的問題被凸顯出來了,所以請各位大神給個能解決此現狀的方案,小弟在這謝謝各位了!

補充內容 (2018-2-2 22:16):
圖中的下方的兩組輪,每一組的直徑各自相等,只是為表線繞線形式畫成了如圖所示的樣子,是我不嚴謹了,感謝大神指出錯誤!

補充內容 (2018-2-3 19:53):
現場現在還有一種張力機構是沒有前面檢測張力機制的,也就是氣缸氣壓是設定好的,不調節,但還是一樣存在穩定性問題!

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吉吉幾幾 + 20

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2#
發表于 2018-2-1 22:06:35 | 只看該作者
豎直畫的氣缸左邊的小圓圈是什么?編碼器是檢測它的轉速嗎?
3#
發表于 2018-2-1 22:13:39 | 只看該作者
本帖最后由 未來第一站 于 2018-2-1 22:16 編輯

1,圖中沒有所以我不知道你用的什么張力檢測機構。
2,用氣缸做執行機構我也是頭回見~~~。
3,這東西你要自己設計結構達到效果很難調。

4,感興趣可以買個自己拆開看看,結構也不復雜。
有現成賣的漆包線磁阻尼張力器,你選上用吧。





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參與人數 1威望 +1 收起 理由
一展刀鋒 + 1 問題描述清楚,顯得很專業!

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4#
 樓主| 發表于 2018-2-1 23:00:27 | 只看該作者
曉昀 發表于 2018-2-1 22:06
豎直畫的氣缸左邊的小圓圈是什么?編碼器是檢測它的轉速嗎?

那個也是滑輪,編碼器是用來檢測張力桿旋轉的角度的,然后根據角度來改變伺服的轉速
5#
 樓主| 發表于 2018-2-1 23:03:31 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2018-2-1 22:13
1,圖中沒有所以我不知道你用的什么張力檢測機構。
2,用氣缸做執行機構我也是頭回見~~~。
3,這東西你要 ...

這種的我們也在用,張力調節是靠手動,我們現在想做的是在機種切換的時候自動調節,所以才設計了如圖的機構,但是現在面臨的問題就是穩定性無法控制在我們想要的范圍內!

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氣缸不行~~~再想想辦法  發表于 2018-2-1 23:07
6#
發表于 2018-2-2 00:12:28 | 只看該作者
還是那句話:電腦上覺得沒問題,是理想狀態下的沒問題。

不然,如今的天下就不需要試飛員英雄們了。

樓主這圖,純粹數學物理學角度上,應該可以說是沒問題的。

但,這計算公式用工業電腦計算再傳達到控制件,再傳達到執行件,再傳達到線上,以此達到輸出口的恒速。。。。。只能嘆氣。。。


嘆氣在哪里?

1)線路設計角度,極端不利于計算所需數據。

2)用氣缸???怪不得現在這么流行機器人機械手。。。用步進電機了,還能說靠譜些,前后成本差不到哪里去(按百分比說的啊)

     想用氣缸,得先有個對氣的初步基礎性了解吧。。。


機械設計,越想省錢,你越得學合理的全局成本計算。

便宜,不等于成本低,往往過于追求便宜,成本會提高。

太多公司,就是因為圖便宜,被壓死在成本上的。
7#
發表于 2018-2-2 08:10:20 | 只看該作者
好像氣缸不能精密控制0.mm級別吧
8#
發表于 2018-2-2 08:20:45 | 只看該作者
最下面兩個雙滑輪,直徑不等,有轉速差

點評

那兩個是惰輪,就算不一致,也沒關系吧,就是起一個轉彎的作用吧。實際生產廠家都會做出一致的,減少相應的配件編號,及所開的模具。  發表于 2018-2-6 20:33
9#
發表于 2018-2-2 08:47:24 | 只看該作者
一個液壓沖擊問題就會讓你這種調壓類的pid系統徹底不穩定
10#
發表于 2018-2-2 09:02:24 | 只看該作者
在下愚鈍 看不出這是啥控制
氣缸控制可以的,輸入是張力傳感器信號,輸出是模擬量信號,EP閥接外控減壓閥+低阻汽缸
電機控制可以的,輸入是張力傳感器信號,輸出是模擬量信號,走磁粉離合器或者磁粉剎車,電機走速度模式...
說到底還是算法問題,現成的有張力控制器三菱歐姆龍都有的...
自己還是算法問題
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