角接觸軸承中間加隔圈的原因請教

年華不_CZffW

設(shè)計進(jìn)給機(jī)構(gòu)時，采用了一組角接觸軸承，一開始樓主是用成對的軸承，但是公司老工程師說，如果空間允許，在兩個軸承之間用隔圈，這樣在各種力學(xué)性能方面會比成對的軸承要好，后來又請教了個同事，這個同事說不是這個原因，一般如果用隔圈，就可以不用買成對軸承，這樣比較便宜，請問各位道友，根本原因是為什么啊？
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夢回舊時光

預(yù)壓……

年華不_CZffW

夢回舊時光 發(fā)表于 2018-1-30 08:17
預(yù)壓……

可以說的具體點(diǎn)嗎
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河豚會吹泡泡

軸兩端受力，軸承相當(dāng)于支點(diǎn)。支點(diǎn)與施力點(diǎn)越近，那么扭矩就越小。不知對不對。

小胖1011034101

角接觸軸承預(yù)壓用的
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小胖1011034101

老師傅有說隔圈加多厚嗎

括弧

通過調(diào)整兩個擋圈的尺寸差來調(diào)節(jié)預(yù)壓，減小游隙

UCHIHASASUKE

四樓說到點(diǎn)上了。
5 r9 c7 }+ d+ e% _8 ]你問的第二個工程師說的也對，但隔圈要自己配，總的來說其實也差不了多少。
8 ~7 V! t! k% s主要是用久了出現(xiàn)軸承游隙變大便于調(diào)整。
1 K) ~  x5 Q5 E+ q- J: a; e

y0221120

你的圖紙明顯有問題，角接觸軸承哪有裝兩個擋圈的，內(nèi)圈處的擋圈是畫蛇添足。
教科書上的知識不想給你科普，自己看書去吧。提醒你兩點(diǎn)：
. v; L- h7 z! R9 I1 w1 老工程師說的一點(diǎn)沒錯。角接觸軸承的支點(diǎn)是虛的，而且是在軸承之外，兩個支點(diǎn)之間的距離越遠(yuǎn)支撐剛度越好，所有能加擋圈當(dāng)然要加了。
" p8 |" Z6 x/ _! Z5 P2 你同事說的也沒錯，一般來說成對的角接觸軸承相對貴一點(diǎn)。角接觸軸承的價值不在是不是成對買，而是是不是成對用，而且角接觸軸承必須有預(yù)緊，沒有預(yù)計緊還不如普通的深溝球。

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路過