氣缸行程150轉動。度怎么實現氣缸完全伸出90度，完全收回0度

新手駕駛

氣缸行程150轉動。度怎么實現氣缸完全伸出90度，完全收回0度

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補充內容 (2018-1-22 14:19):
有sw2016模型，哪位幫我改改

千年獨酌

看看能不能改

鷹頭貓

加個阻擋限位不行嗎，本來氣缸就不推薦全程使用

水水5

. _* N9 I, P7 M3 x" _恰好剛設計了一個這樣的機構。
模仿夾緊氣缸，用氣缸推動一個二連桿，
0 P% N# E7 M# T% G; q+ A$ o這個機構還有夾緊自鎖功能，就是反向作用，即使氣缸沒有氣，也是掰不開的。
# _+ N2 [7 E% e/ D1 x

受不了了

你這個力量也太小了吧，阻攔作用？

新手駕駛

鷹頭貓 發表于 2018-1-22 12:44
加個阻擋限位不行嗎，本來氣缸就不推薦全程使用

$ r8 h5 z/ u( T& r0 Y收縮的時候阻擋一下，比較靠譜。

新手駕駛

水水5 發表于 2018-1-22 12:53
恰好剛設計了一個這樣的機構。
模仿夾緊氣缸，用氣缸推動一個二連桿，
4 |9 ^" d9 w& O這個機構還有夾緊自鎖功能，就是 ...

! U, E  W  c5 b: N, M能給我具體模型看看？

xueqingchao

在旋轉的中心軸另一側直接按一個90度的旋轉缸。

xueqingchao

按照樓主的方案不變，也是可以的，具體的角度誤差，可以通過氣缸活塞桿上的接頭與活塞桿上的螺紋旋擰的多少來調整，然后，在接頭后面加個螺母，并緊就可以了。

☆西北光☆

氣缸后端鉸固定，或者中間鉸固定，前法蘭不固定，檔桿加機械限位