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調試發生的笑話

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21#
發表于 2018-1-21 18:48:54 | 只看該作者
xiaodongping 發表于 2018-1-21 00:04% S3 @: }( |6 \" R; I
你好,能具體說明下現場的情況嗎?最好定量來說明,以及電氣上如何控制伺服(走什么控制模式),控制上的硬 ...
# X1 g% N' m  p8 J
如果線松動的話,應該是伺服的使能線虛接了使能不上電,造成電機會往下掉) W4 D9 N7 B" }  z
22#
 樓主| 發表于 2018-1-22 08:25:55 | 只看該作者
堅如磐石 發表于 2018-1-20 17:127 f+ h) N) M6 B3 R0 ~* Z- K4 c
相對來說我們學的東西更多,但我們的待遇真的沒法提了,轉行,果斷轉行。
9 `& R* R1 i' O. E& T' A; `
機械行業還可以堅守的,要耐得住寂寞和誘惑
23#
發表于 2018-1-22 08:48:00 | 只看該作者
1 E9 Y, K; B# c& L) l
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24#
發表于 2018-1-22 11:29:29 | 只看該作者
機電不分家
25#
發表于 2018-1-23 08:57:17 | 只看該作者
最常見的就是遇到事情了不想辦法找原因,光想著把責任推給誰
26#
發表于 2018-1-23 10:28:28 | 只看該作者
miky8963 發表于 2018-1-19 18:31
1 V! W  f) g  C/ _你這個還好。
8 m) Y7 i6 S( V* Q9 X# J$ S- K* b4 Y半年前搞得一臺非標升降機,跟你這個一樣奇怪。15年經驗的電氣工程師也沒轍,連廠家也說不出 ...

" \- y7 ?) l. m0 ~% _" t/ C個人覺的可能是電機的溫度升高了導致扭矩降低了,可以用溫度儀測一下,一般電機保持的時候的溫升比正常運轉的溫升快。
; b  ?% Y, y+ I4 h. a5 p) V+ k
27#
 樓主| 發表于 2018-1-23 11:56:18 | 只看該作者
小譚協作機器人 發表于 2018-1-23 10:28
( F! L0 c4 W( D' V4 p7 P+ h/ F個人覺的可能是電機的溫度升高了導致扭矩降低了,可以用溫度儀測一下,一般電機保持的時候的溫升比正常運 ...

+ ^; B) w9 y# f0 t2 w溫度的影響還沒遇到過,現在重新接了線之后問題已經解決了. t8 H/ p1 |4 R
28#
 樓主| 發表于 2018-1-23 11:57:11 | 只看該作者
hawk23 發表于 2018-1-21 18:48
' z5 H# D5 f6 \; ]3 R) k如果線松動的話,應該是伺服的使能線虛接了使能不上電,造成電機會往下掉

2 {( S5 V' {* `! m2 p, K! m行家啊,強!9 D8 O9 l& l% W9 w4 H
29#
 樓主| 發表于 2018-1-23 12:01:06 | 只看該作者
hawk23 發表于 2018-1-21 18:489 l9 \- X- J. X2 Z0 N2 \6 L
如果線松動的話,應該是伺服的使能線虛接了使能不上電,造成電機會往下掉
( u( g2 g9 o0 s0 }+ D. d) }
還有個問題請教您一下?,F在調試時,抱閘打開瞬間電機沒有力,機構會往下掉大概一個齒的距離,然后電機有力了才會再拽著機構上升。: M0 n: C* w) ~1 Q* c7 P
想問一下,抱閘松開的時候電機的扭矩值可以設定嗎?或者說電機達到一定扭矩抱閘再打開?我是搞機械的對這塊不太懂。謝謝!
0 N/ z! ^$ @) ^# B* J" W

點評

伺服驅動器可以調參數,先使能再松剎車  詳情 回復 發表于 2018-1-24 08:56
30#
發表于 2018-1-23 14:54:37 | 只看該作者
小譚協作機器人 發表于 2018-1-23 10:28
% C# A+ H/ v& d3 O個人覺的可能是電機的溫度升高了導致扭矩降低了,可以用溫度儀測一下,一般電機保持的時候的溫升比正常運 ...
* k( {' y+ w/ {
這個溫度雖然沒測過,但是,我想不通,電機連續運行四五小時的溫度比不過通電保持2小時?
# q1 P8 p2 q' P  h. A$ ?
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