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新能源汽車能否幫我們早日實現汽車強國之夢?

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1#
發表于 2018-1-4 21:59:00 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近一款新能源電動車蔚藍es8上市,其姿態粉墨登場讓從未聽說的蔚藍汽車設計公司名聲大躁,請原諒我的孤陋寡聞,以前都不知道有這家汽車設計公司,好嗎。。。重要的是這款車是江淮代工,所以蔚藍只做整車前期設計,一般汽車都是要經過的嚴格的設計把關和后期試驗工作的,所以這輛只靠設計保證的汽車讓我衍生了這樣的疑問。。。
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2#
發表于 2018-1-4 22:06:06 | 只看該作者
‘粉墨登場’本身就是貶義的
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3#
發表于 2018-1-4 23:11:51 | 只看該作者
新能源車給了我們彎道超車的機會,畢竟發動機變速箱之類的大件都省略了,但機會只是機會,能不能順利超車還得看能力
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4#
發表于 2018-1-5 08:40:48 | 只看該作者
把電池的問題解決了,而且比國外早解決,估計彎道還是能超車的。

點評

彎道超的話,首先得飄起來  發表于 2018-1-5 09:15
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5#
發表于 2018-1-5 08:42:25 | 只看該作者
兩三年后,就知道了,再看其銷量" |6 L  ?7 r3 a# O
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6#
發表于 2018-1-5 08:58:25 | 只看該作者
“最近一款”只是指外形嗎?沒有解決電池續航里程和充電時間這些瓶頸。無論外觀怎么新穎,也是意義不大。
/ g, @! k& L- G$ s
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7#
發表于 2018-1-5 09:04:47 | 只看該作者
只能說中國贏面很大,市場很大,而且是國家戰略,看政策就知道了
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8#
發表于 2018-1-5 09:10:43 | 只看該作者
電池成本及持續里程才是根本,其它都是現成的。多說沒意義。
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9#
發表于 2018-1-5 09:19:19 | 只看該作者
電池突破了還需要改造電網改了造電網還需要改變發電方式,即使這些問題全解決了,幾年后大量的廢舊電池如何處理還是問題,如果把新能源汽車只放在電動力上,估計最后會扔一個爛攤子。。。
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10#
發表于 2018-1-5 09:36:26 | 只看該作者
個人感覺,這次中國走在了世界的前列,不僅僅是電動汽車,智能導航,語音控制,無人公交,無人駕駛,這些在中國已經是風生水起,國家肯投錢,又有不少人才(包括很多海歸人士或外聘人士)專注于這面,而且政府從政策上去支持,放眼世界,還沒聽說過哪個國家有這么大力度的政策和資金扶持。所以個人感覺,起碼在這個方向上,我們還是能夠引領一下潮流的。
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