油缸試驗，老專家都沒有分析出具體原因---請教

mxl0815

我想主要是進到有里面引起的，一般的油缸設(shè)計比較成熟，不會是設(shè)計問題，你可以檢查一下泵的吸油口是否密封不好，將空氣負(fù)吸進油里面了，那樣你是不會看到泄露的，另外就是檢查吸油管有無破損。

液壓小工

能否提供抽出與壓入行程的速度？

txk2008

液壓系統(tǒng)應(yīng)該沒有問題，試驗臺上的設(shè)備沒有故障。
" |" Z" k* r- N行程速度應(yīng)該都是10mm/s，壓力是40MPA。

迷糊

缸桿熱么?有嘯叫聲么?

液壓小工

工作行程是否是抽出行程？油缸是怎么固定的？

njzhangnanbing

在液壓站上加大壓力和流量再試驗是否有此現(xiàn)象？—如有就是有空氣？
看整個行程還是局部有爬行？反復(fù)在同一局部爬行—油缸裝配或零件加工精度不夠？

液為銘

一般應(yīng)該是空氣未排靜，要一直是這樣就不是那么回事了，可能是加工有點問題。

三腳貓

曾遇到過
機架油缸裝配時,油缸活塞桿與機架前進方向不平行,
1 n5 ^" g0 c8 A當(dāng)油壓小于阻力時機架停止,此封油壓逐漸上升
; s% f% b1 u9 D% f# F* E3 R當(dāng)油壓大于阻力時機架前進.油壓馬下又降了下來
8 Z4 i$ k  }/ p2 i  x不斷重復(fù),出現(xiàn)爬行
, X/ h+ }% @. n1 S' o
* ^! k' Z% @( W[ 本帖最后由 三腳貓 于 2008-5-18 09:19 編輯 ]

液壓小工

引起爬行的條件：
1軸承或密封件材料的靜摩擦系數(shù)很高。
2粗糙度不適當(dāng)。
* x: Y  Y, r2 i! a3油用添加劑不合適。
0 E" ]8 X2 h0 Z5 R$ W/ q4高溫高壓低速工作。
, K0 n- p' ]7 p$ K$ `5 N" `5缸體太薄。
4 i0 {4 R! u* A- {7 I5 {0 X6軟管剛度太低。
7羚羊大俠分析的原因。

液壓小工

還有第八：安裝方式不適當(dāng)。
根據(jù)以上8點，逐一排查。
密封件本身不可能完全防止爬行，但可以采取一定的對策，如下：
# c, u7 |, d! Q$ ^( z$ p0 E1采用低摩擦材料。
% X4 G0 T  w5 ^7 H% b. w' N. q+ [2選用自潤滑性好的密封件。
3密封件與防塵封間填充潤滑脂。
4改變密封件的布置形式。