巧妙的往復(fù)運動

zzyly

如果是偏心齒輪，齒形還能是漸開線的嗎

lxb6411

受教了 謝謝

danieldfs2008

構(gòu)思巧妙，有創(chuàng)意，突破了傳統(tǒng)的設(shè)計思路！

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暈，沒覺得有什么特別的。
理想的或接近理想往復(fù)運動都是不存在的
冷水黃金 發(fā)表于 2009-5-3 19:53

( X$ y4 M  r+ V9 A5 @+ j) d
想知道什么樣的往復(fù)運動算是理想的。
+ j  I% i4 Q$ p& b% r- v/ a0 t我一直想知道內(nèi)燃機活塞運動的理想狀態(tài)應(yīng)該是什么樣子的，但專業(yè)知識不夠，總想不明白。

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8 v8 N1 r, P* m. q回復(fù) 85# wtyaak


    這個是可以通過調(diào)整輪型來達到非勻速的。或者說通過輪型的設(shè)計可以得到不同的速度曲線。

/ X2 p  F- |  P我在網(wǎng)上見過一個中國人的發(fā)明。發(fā)明人叫莫春浩。
4 T4 F! K$ h5 |/ J- b7 k他的往復(fù)直線與圓周運動轉(zhuǎn)換裝置與這個相似。
但我看莫春浩的裝置，中間是一個桃型輪。不用滑塊。桃型輪的偏心軸直接作為輸出軸。兩邊的輪他叫零克輪，是圓的。
# n" J- X( ]6 ?& ~現(xiàn)在想來也可以是其他形狀的了。
他這個桃圓輪。我仔細想過，在勻速轉(zhuǎn)動的時候，可以輸出各種直線往復(fù)的速度曲線。比如勻速的，正弦的，圓的，或者輸出梯形速度曲線。
* d- L1 G, Q' q$ ~3 E, c9 w1 o所以我理解樓主提到的這個3個齒輪的裝置，也同樣可以輸出各種速度曲線。只是輪型設(shè)計的問題了。

6 `8 V+ L# I+ W& B莫春浩的裝置結(jié)構(gòu)圖：

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從頭到尾的勻速，往復(fù)的頂點會有速度的突變，這個情況不好。所以設(shè)計的時候都要選一個開始從0開始加速，然后在結(jié)束前減速到0這樣一種直線運動速度曲線比較合適。
比如說：邊緣線性采用等距螺線，或者叫阿基米德螺線，就可以從勻速圓周運動得到勻速直線運動。
以莫春浩發(fā)明的這種方式，可以改變輪的大小，而行程確定。也可以反過來改變行程而輪大小不變，也就是說，可以通過大輪的方式解決重負(fù)載的問題了。
再付一張我自己畫的圖片吧。我畫了幾種不同速度曲線的輪。供大家消遣。

craftsman

只有想不到，沒有做不到

冷水黃金

想知道什么樣的往復(fù)運動算是理想的。
我一直想知道內(nèi)燃機活塞運動的理想狀態(tài)應(yīng)該是什么樣子的，但專 ...
向左看齊 發(fā)表于 2010-5-3 23:46

0 f; [( ]8 \  _4 e" z7 X. `+ _, `$ T' h    我也不是專業(yè)的，只是在胡思亂想解決某個問題時想到的。

/ C( B. D; |3 O/ q$ p+ {宏觀中的往復(fù)直線勻速率運動，都存在突然的換向，相當(dāng)于加速度無限大。
  ^( c1 l  b6 j/ ~
0 f7 k, Y, Q3 c$ @- }4 i( F我認(rèn)為像圓周運動一樣，慢慢改變速度方向是最理想的。
3 y/ c$ c# ^7 n* X* b7 l. |" b2 k
- D& R; I( J) h" Y7 J
不曉得我亂想的是否正確。

8 T1 V: e, n0 m# Q' ?因此我想解決的那個問題目前是無法解決的。

& w3 P. c/ s9 [  L4 `6 O* p+ l7 t
你說的那個專利其實就是凸輪機構(gòu)，就是多了一個輪子，多不多一個輪子都沒啥，如果碰到要解決的類似問題會很直然的想到，但申請專利很搞笑

wtyaak

日本專利, 如下圖:

% Q( O% b* y% b0 x1 {7 g電機16－＞軸11a－＞齒輪11轉(zhuǎn)動－＞滑塊15往復(fù)移動。
圖(a):滑塊15上止點, 圖(b):滑 ...
jiajia_nj 發(fā)表于 2008-3-31 17:24

( y7 V  F- l& \" o! E4 E0 c9 p
  U& X% t0 W4 n3 j    jiajia_nj網(wǎng)友您好，圖片看不清楚，能有清楚一點的資料讓我學(xué)習(xí)一下嗎，謝謝！
- G' ^/ ~6 I% A( P' Q我的郵箱是：auqfdftg@sohu.com

阿大

很不錯的結(jié)構(gòu)，看完有收獲