這個(gè)球頭連桿怎么加工？

shj953

1.要求20#或20Cr，球表面滲碳淬火硬度60-65，桿需要保護(hù)
2.球度0.013mm,球粗糙度0.2
  M5 ^- b5 o8 K! p8 B) e3 ~3.球?qū)U的同心度0.38mm
; O/ l* N7 \9 _: M) ]' H% j5 @& K2 s4.中心打通孔直徑4.76

杭州學(xué)徒

數(shù)控車加工，工藝如下：
" x2 P+ L  c: d# E3 T# g1、粗車球頭，連桿，留磨量。打通孔。
2、連桿保護(hù)，滲碳。
/ b+ A4 C2 f# {& a3、磨連桿。雙頂尖，外圓磨床加工。
2 V% S5 v! A3 Q4 S+ e- R4、以連桿為基準(zhǔn)固定，數(shù)控成型磨床磨球頭。

shj953

謝謝杭州學(xué)徒版主，還有點(diǎn)小問題想問明白下
7 d; z9 H/ _/ a+ J& h. {; a1.留多少的磨削余量好呢，滲碳層多深較好
2.數(shù)控成型磨床怎么加工的，是不是要定制的砂輪

shj953

熱烈期待高手的解答，特別是2#版主的數(shù)控成型磨工藝，有其他解決方法嗎

shj953

很多人瞄一眼就走，幫忙出點(diǎn)注意舌

揚(yáng)天測量

同軸度要求不高，球部和桿部用兩體的焊接或者壓配合可以嗎？

shj953

要求同軸度是0.40mm，如果買球打孔壓配合強(qiáng)度肯定不行，這是運(yùn)動(dòng)件
如果焊接的話還要再加工并且球都可能變形

煉獄

1、粗車球頭，連桿，留磨量。打通孔。
5 j/ x6 ]9 B5 O0 s# k. d4 m# ^2、連桿保護(hù)，滲碳淬火。
3、磨連桿，球頭，外圓磨床加工（需要夾具動(dòng)力頭直接安裝砂輪，可以繞一固定軸旋轉(zhuǎn)）。

! d! R. U- A6 k2 X! [
樓主的這個(gè)柱塞是什么上面的，好像和柱塞泵上的又點(diǎn)不一樣，我見過柱塞泵柱塞的加工，和上面的方法是一樣的

3 D+ u7 V2 r6 p1 x) I[ 本帖最后由 煉獄 于 2008-3-9 14:48 編輯 ]

追風(fēng)傳說

這圖紙一看就很有問題，各位DX都沒看出來嗎？？半圓球和桿身連接的地方標(biāo)注R0.2，開什么國際玩笑啊，沒退刀槽磨個(gè)啥啊？？這玩意根本就不用磨床上，整個(gè)工件粗車完畢，熱處理后用無心磨切磨法把桿磨好了，然后使用高精度彈簧夾頭裝夾，直接硬車機(jī)床精度足夠，0.013和RA0.2那有問題啊？這樣的東西我經(jīng)常車。
* X1 U) q/ T! ~0 j- q! T( H
5 K0 o% O! S- M; B  A$ f6 U   同心度0.38那就是沒有同心度要求了，粗車熱處理后夾桿身車出球面再切磨桿身也一樣。
/ T* H1 a$ d( O. E
1 U- D% H0 ]0 s% @
# |+ j4 q2 |: z

原帖由 shj953 于 2008-3-5 11:51 發(fā)表
+ O% @  \3 n) A- e6 G* j3 Z: v5 b1.要求20#或20Cr，球表面滲碳淬火硬度60-65，桿需要保護(hù)
; @) l: p4 \- z) N2.球度0.013mm,球粗糙度0.2
3.球?qū)U的同心度0.38mm
4.中心打通孔直徑4.76

shj953

不好意思，最近比較忙沒上來關(guān)注，因?yàn)楝F(xiàn)在無法國產(chǎn)化，這個(gè)連桿還是靠進(jìn)口
多謝各位大俠的指導(dǎo)！
回8樓：這個(gè)是計(jì)量泵上的，請(qǐng)問“外圓磨床加工（需要夾具動(dòng)力頭直接安裝砂輪，可以繞一固定軸旋轉(zhuǎn)）。”是個(gè)什么樣子的好像比較難找這樣的設(shè)備？
回9樓：國外的樣品是有退刀槽的，我們有供應(yīng)商試過硬車車不出，你是用的什么設(shè)備？