齒輪滲碳淬火熱處理變形解決方法

wang1981

我們一直采用淬火壓床，那也不能控制零件一點也不變形同時協調機加車間對齒部增加余量，至少0.2的余量，對一般的零件沒有大的問題。

zht_udb

從樓主介紹的情況來看，采用常規的方法對圓柱斜齒輪進行滲碳淬火，都不能從根本上解決問題。建議采用真空熱處理，可以解決你的問題。

zyhhcy111

真空爐比較貴，現在國內好象還沒有幾家，我們正在聯系生產廠家，看性價比怎樣，有可能買一臺，或采用磨齒工藝，因熱處理變形已嚴重影響了我廠的產品質量。請大俠們能提供提供建議，哪家的爐子比較好？

zht_udb

請問你們采用的是什么工藝方法對圓柱斜齒輪進行滲碳淬火？不同方法有不同的對策。目前滾剃齒輪加工工藝在摩托車、汽車及拖拉機行業是很流行的，工藝也是非常可靠的。

zxmllm1967

照我說，最好是用激光或者等離子體來進行淬火處理，這樣什么問題都可以解決了。

齒輪家族

齒輪滲碳淬火熱處理變形是我們做齒輪行業永恒頭疼的話題,也是現在一直無法解決的問題,今天我們的一批齒輪也是因熱處理問題又廢掉了大半,真心疼啊.

齒輪家族

最近看到一種新的熱后修形珩齒工藝,珩后的齒形、齒向修正量可達到0.01～0.02mm。齒輪的熱處理變形可以大部分修正過來，齒面粗糙度可達到Ra0.8以上.

kobelco

關鍵是要談談變形后的具體處理方案！！！有什么好的方法校正說來大家共享哈！！！！

zhuxq.happy

kobelco 發表于 2007-11-15 16:14
# R6 e2 b' t. U/ ^關鍵是要談談變形后的具體處理方案！！！有什么好的方法校正說來大家共享哈！！！！

8 L- [$ M9 D9 w0 w8 d- F# P8 `" o看到大家都討論滲碳齒輪熱處理的變形，很有感觸，認為除了原材料的品質外，降低滲碳溫度應該是有效的辦法。我們在檢測中，看到日本齒輪的晶粒度比較小，一直希望能知道國外的齒輪熱處理，是不是很多都采用了滲碳后緩冷，然后再加熱淬火。不僅組織好，熱處理變形也小。
  d8 A  w  t2 Q0 D

老畢sz

cqjfhyq 發表于 2006-8-29 14:56
9 f, c  }1 t4 D% X* Q我們公司是做齒輪加工的,模數從2至40的都有,滾剃.滾磨工藝也都有.
1.滾剃工藝,主要用于制造小模數小尺寸齒 ...

我們做重型機械的，模數大到一定程度了，我們就高頻或者中頻齒部，為什么要去滲碳調制，齒輪傳遞的扭矩會有多大呢？強度不夠我可以改變模數，改變軸徑，為什么一定要滲碳呢？齒輪小了考慮到已使用壽命倒是很有必要滲碳。