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樓主: 斷箭斷箭

關于螺栓預緊力問題---討論

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11#
發表于 2008-3-6 20:00:28 | 只看該作者

船用纜機扭矩要求

很多重要設備是有扭矩要求的,如船錨纜機底腳螺絲,根據船大小選不同的錨纜機底腳螺絲大小不一,一般32的螺絲扭矩要求600,用扭矩扳手控制扭矩
12#
發表于 2008-6-15 07:43:23 | 只看該作者
預緊力當然很重要,也有很具體的公式,我看得是德文教材,不知道國內教材是否相同
: X, p1 y- r7 }7 o7 L' \* j  r/ J需求的預緊力的大小 一般和需求的最小殘余預緊力相關,如果負載是動態力的話,在校驗一下Dauerfestigkeit,中文叫疲勞強度吧。所需預緊力求出后預緊力矩就知道了,裝配時用帶測力矩的工具裝配就是了。
0 S! g9 }) p3 s( S流水線上的工具都是校驗過力矩大小的,達到大小后就停,對裝配工人真是沒太多要求,閉著眼睛都能裝配
13#
發表于 2008-6-15 11:29:42 | 只看該作者
螺栓預緊對重要的緊固件應該是有標準的,不過現場普通應用很少有用到,基本都是憑經驗
14#
發表于 2008-6-17 13:54:58 | 只看該作者
在裝配過程中,不同規格的螺栓有不同的扭拒,但都是通用值,在一些特殊的場合下使用要求是不一樣的,如軸承內外圈壓環,不同強度的螺栓.哪位高手能提供這樣的數據呢??
15#
發表于 2008-6-23 12:11:35 | 只看該作者
發一篇在網上找到的文章,大家看一下,或許有幫助。個人認為扭矩+轉角應該是目前預緊力的最好控制方法。

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16#
發表于 2008-7-10 15:45:06 | 只看該作者
預緊力確實是個問題,國內一般企業似乎也不大會考慮到這點吧
17#
發表于 2008-9-20 22:56:21 | 只看該作者
這東西:4 T  U; ?3 f8 k: O% l6 Z+ K
1. 設計和管理上重視, T& X! z6 R6 D5 H8 }* u
2. 還是需要好的裝配工具
18#
發表于 2009-2-18 16:29:09 | 只看該作者

螺栓緊固可以實際采用的各種方式

液壓力矩扳手(四方和中空),液壓拉伸器,JN裂口扳手,RT立管工具,足以應對各種工況的螺栓緊固問題.如果需要出相應設計方案,可以聯系13581877040
19#
發表于 2009-2-20 19:52:40 | 只看該作者

液壓拉伸器

對于小的螺栓可用力矩扳手人工把到規定的力矩就足夠了,對于大的螺栓人的力量所不能達到的,就要有液壓扳手了,就是靠高壓達到規定的力矩,但相比之下液壓拉伸器的效果更好,他把力矩轉化成拉力,把螺栓拉長,然后再把螺母手工帶緊,然后再松開拉力,這樣就可以保證螺栓的拉力始終不變,更適用于多個螺栓的預緊!

點評

液壓拉伸器適應與多大的螺栓?  發表于 2011-11-27 16:49
20#
發表于 2009-3-18 14:58:16 | 只看該作者
不同的使用工況也有不同的系數,需要很多的試驗來驗證啊,涉及的領域太多了
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