缸桿為什么會斷裂？---圖，請教

液壓社區

原帖由 液壓先鋒 于 2008-1-10 22:12 發表
/ J  P8 B, @0 ^' b& K3 [3 r參考意見：
/ k# B+ M1 s( Z4 `1、Y接頭的銷孔與螺孔的垂直度誤差較大；
9 m  H% @# v% Z5 e3 T0 h2、材料本身有缺陷，在交變載荷作用下斷裂。

# R1 f( \9 f* ]( C
同意這個說法。

另外我細看了一下，斷裂處在螺紋退刀槽處，在這種較大的交變載荷情況下，退刀槽底徑給合適的倒圓應該能緩解這個部位的應力集中的嘛，仔細看一下你們的油缸在這個部位是不是倒圓太小了或壓根就沒明顯的倒圓？如果沒有，那叫你們的技術人員引起注意嘛！

羚羊

不好意思啊，最近較忙，沒及時發圖。

湘音無改

與材料的熱處理方式也很有關系,如S45C是粗加工狀態,組織為粗大珠光體,就很容易在晶體交界處產生裂紋而斷裂,如進行調質得到均勻的索氏體組織,就能很好的提高材料的綜合機械性能,可有效防止斷裂.

液壓社區

12樓這是什么圖啊？

深南大道

期待真正的原因能找出來
以后也能避免，希望樓主及各位大俠能持續關注本帖~~~~
因為不管是什么原因造成的，以后照此方法制造出來的產品可靠性也難以保證，損失的將是公司信譽和利益！

dylanok

看斷口特征是疲勞破壞的！

齊魯大帝

羚羊大姐，液壓高手啊，在哪里工作啊

遨游天下之1985

油缸擔在什么東西上了吧。油缸桿受到了徑向剪切力，角著勁哪，我上些天也遇見這種情況，建議你先別發或你去趟現場考察一下，把問題從跟上解決掉不然還是要斷的。

裝裝

活塞是什么材料的啊？？？怎么沒有加耐磨環呢？這樣最容易劃傷缸筒內壁。

ameng022

應該是受到了徑向力，導致的。