設計開卷縱橫剪線---請教

旭精工

后面我會將以上幾種東東的應用圖例貼上去，讓大家參考，也可以看看國外的設計狀況。

天思

目前多數(shù)剪板機的制動系統(tǒng)均采用氣動離合器剎車，為了減小皮帶飛輪的轉(zhuǎn)動慣性，往往在上刀架往復移動時設計緩沖裝置，緩沖裝置多有彈簧式，還有氣動式，液壓式等緩沖往復裁剪時產(chǎn)生的巨大慣性。

syw開門造車

天思、旭精工兩位友好：
1 y) I5 l. o/ g+ a
! L, L' ]5 s' \現(xiàn)在是同一個問題，三種方案：
2 f6 O0 R& n% J, H1 @4 F6 }
1 J7 O! q; q( H' Y! o" q旭精工友的方案：負荷是變量-------剎車提前量是常數(shù)------剎車力是變量。

6 B  K. e0 ~' S5 g; @7 Z. h天思友的方案：負荷是變量-------剎車提前量是常數(shù)--------剎車力是常量。

7 h# Z9 G( t1 |8 {. [% u2 G0 `4 Y* W( |開門造車方案：負荷是變量-------剎車提前量是變量--------剎車力是常量。

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8 K- F  d, j* u2 {% i在確保”精度“的前題下：

- L: B/ W+ f0 l9 g; Z7 _$ u: J旭精工友方案的優(yōu)點是：振動小、噪音低------------缺點是：成本最高。
' s9 A0 d# d  r- G/ I" y
/ _( `! W- e% l: w, v2 E5 b9 v: }天思友方案的優(yōu)點是：成本最低。----------------缺點是：振動大，噪音大
6 T' J& r$ V, m& v) Z. I& V
開門造車方案的優(yōu)點是：振動小、噪音低------------缺點是：成本居中。

) D" ]$ n6 C: `7 l1 M//**********************************************************
* b; e  [( M2 d
旭精工友，你的資料請繼續(xù)上傳。

5 u& s* z/ ^; Msyw  080112---21.25

旭精工

應用于高頻度起停和輸送場合

旭精工

扭矩限制，高精度裁斷

旭精工

BTC多點氣動制動器，張力控制場合

心結(jié)

話說和我們這的均勻增量的銅箔下料機的感覺差不多，只是我們的原料都是比較薄的，小于等于0.8mm，把一整板分開和沖斷是分開的。
, w& Y- }4 Q# L6 l下料的長度是靠PLC+伺服電機控制
( N5 u2 I: u8 D4 {9 L
[ 本帖最后由 心結(jié) 于 2008-1-14 12:55 編輯 ]

syw開門造車

旭精工友好！
3 ^* C) [7 L0 s5 T
你在54樓的“轉(zhuǎn)動刀具”==和==我在飛42樓上數(shù)第4圖“滾剪”
都屬于飛剪系列。
& G4 f: c! c9 k: I3 R8 u我在飛42樓第 1、4、5  圖都屬于飛剪系列，定位是非常精準的。
+ O  D' q8 F1 i" a0 ~//**************************************************************
7 B3 r* r; Q7 f; U+ v+ w# _你在55樓的屬于機械檔鐵定尺，不屬于“計量型自動定尺”范圍。
( a6 R+ Z1 n. J( [
- M, }! X+ p8 y. }1 U1 j3 P% r8 `謝謝你上傳的資料！
0 Y* `$ ~. S$ A! Z9 A9 |- s
' C6 X' n. B* h* X( dsyw  080114---16.04

天思

請問總工和我在飛網(wǎng)友，剪切機在每分鐘剪切70張以上，要達到剪切精度假設長度方向約±0.12mm  對角方向約±0.20mm的要求，影響剪切精度的重要因素是什么？

我在飛

由于年前的工作較忙,近期出差10多天,來社區(qū)的時間少了些.
3 U" K2 L! @! W4 ?
* H( j. j, r: M' @0 r* B 天思友提到的每分鐘剪切70張板材,我認為要飛剪完成,一般停剪完成每分鐘35張(2M定尺)是有困難的.