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數控小車床(儀表)的彈簧夾頭用什么材質好?

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1#
發表于 2007-12-12 20:49:34 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
目前考慮三種材料,
: L+ |6 {+ X3 n! H) \$ {; O: [- w7 c一種45#鋼,
& t- |$ f/ l' D1 Z) a! a一種模具鋼Cr12,4 T) z4 A7 {2 Z0 ^! w  W. \
還有一種軸承鋼GCr15,此材質彈性較好,想用此材質; Y' b0 D, Y* X" ~
哪一種材質較好?
7 b6 t! ?6 G$ [1 A: y  [4 N需淬火調質HRC到多少較為理想?
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2#
發表于 2007-12-12 20:59:17 | 只看該作者
軸承鋼淬透性比較好,淬火容易使心部硬度增大,容易斷裂% E1 `2 d2 ]" `
45鋼也可以,普通鋼材,不耐磨,容易疲勞
4 J! U/ {" t$ E" M4 d7 f1 V最好是使用65Mn 50-55HRC
: j. _2 _; m4 n: N8 KCr12也可以,起碼比45耐磨損
+ a7 d* i- y7 c/ |
* C5 Y; {# d+ k- I8 v# D% Y個人意見,供參考
3#
發表于 2007-12-12 21:12:05 | 只看該作者
支持2樓大俠。
4#
 樓主| 發表于 2007-12-12 21:16:04 | 只看該作者
65Mn彈簧鋼好象材料價格太高.
) m# p/ A3 r5 {- m$ [軸承鋼的價格和Cr12相近,  b* @% ~% h; F7 a  A  \/ N! W: S: v. o
我們平常以用的彈簧夾頭都淬火的,
3 Q- C* t* p; K, a以加工銅為主,
7 \1 B2 J7 [6 _$ S! p, D淬火硬度為HRC45左右
5#
發表于 2007-12-12 21:17:02 | 只看該作者
本人認為要看用在什么場合,如果批量配套的,一般的45#鋼足夠用了,我們這里大多是用45#的,很多連調質處理也省了.如果你自己的車床使用想增加夾頭壽命,可以試試在普通夾頭內焊上硬質合金.
6#
發表于 2007-12-12 21:23:16 | 只看該作者
樓上大俠可不可以詳細介紹一下怎樣在普通夾頭內焊上硬質合金。使用時硬質合金部分怎么加工能夠保證與主軸同軸。
7#
 樓主| 發表于 2007-12-12 21:28:07 | 只看該作者
我們的夾具一般是自己先加工好內外徑,/ @9 X9 ]  G: n" ^2 `4 t
因為有個專業的機修車床工,
3 n; j0 \. _7 m, m然后再拿出去線切割和淬火,! o) P- j& Z4 W) \- {% D! G
焊合金暫時不考慮,
; @$ i2 [( b6 D. ]9 F只考慮以上幾種材質里挑個合適點的性價比高一些的.
1 P# q. J% ^+ T今天我在車床里看以前的夾具時有個彈簧夾頭用手輕輕一捏就碎了,9 M. r; j6 f( F: W/ S7 i# w
所以非常想找到合適的性價比高的材質
8#
發表于 2007-12-12 21:32:03 | 只看該作者
選擇65Mn材料比較好,熱處理至HRC46-50。
9#
發表于 2007-12-12 21:35:14 | 只看該作者
難道樓主練成了傳說中的大力金剛指了,別說45的,就是個尼龍的,我也捏不動啊
10#
發表于 2007-12-12 22:04:25 | 只看該作者
呵呵,樓上的,樓主不是吹他的大力金剛指,這樣的事在下也碰到過幾次,有次是敲后面的拉管時竟然把夾頭震破.
+ G; D* X8 _( Z: a  I8 t. O回6樓的女俠:夾頭內焊硬質合金也不是難事啊,焊好后交給線切割,同心度,同軸度什么的就靠線切割師傅了.
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