數(shù)控小車床(儀表)的彈簧夾頭用什么材質(zhì)好?

圣無(wú)敵

在普通夾頭上焊上合金的確是個(gè)好主意,
3 D( z5 [4 v; f( |0 j前提是材料要用彈簧鋼如65Mn,
8 K/ B- R0 r1 c+ M. Q- D才能確保彈性,
8 Y/ C! ]5 x& i( o再焊上合金鋼,
而實(shí)際上65Mn經(jīng)淬火調(diào)質(zhì)到HRC50~55后硬度已經(jīng)可以接受了.
材料價(jià)格已問(wèn)清了,
45#每公斤5塊,C12和GCr15為10元,65Mn為12元,就用65Mn了!
反正一個(gè)夾頭材料不過(guò)2~4公斤左右,
  w: o6 o* `/ r# T+ L最多相差個(gè)20元,
' _& t4 w1 {: N2 x# J1 d* d7 X還不如加工費(fèi)用高,
4 p" t1 H/ t7 l+ ^  U, L! s0 }值的!

冰雪錢

謝謝大俠，你做事很負(fù)責(zé)任，提出問(wèn)題，又把自己的解決方案公布出來(lái)，讓有需要的大俠可以借鑒，參考。

雨夢(mèng)軒

說(shuō)實(shí)在的，考慮性價(jià)比的話，還是不如在市場(chǎng)上買做好的，都是45號(hào)鋼，買回來(lái)自己精加工后熱處理下就可以了！

圣無(wú)敵

前提是俺公司有現(xiàn)成的車工,
少做多做都得付工資

ＹＩＤＡＳＫ

請(qǐng)問(wèn)我現(xiàn)在要照樣品做一款機(jī)械手小孔夾頭分６辮，車床加工后沒(méi)有熱處理線切割后，夾頭向內(nèi)面收緊而不是向外張開(kāi)是什么原因，謝謝！

亮劍

討論來(lái)討論去，怎么你沒(méi)有接受直接買呢？深圳有許多做這個(gè)東西的公司啊。那個(gè)車工再想辦法安排做別的什么事情。

追風(fēng)傳說(shuō)

樓主就瞎搞,自己好做不做去做彈簧夾頭,夾頭我比較有發(fā)言權(quán).我這里從走刀數(shù)控6145\6136\6125\6125到儀表車床12\15\17\25\32再到走心數(shù)控12\16\20全部都是使用彈簧夾頭的,好說(shuō)也有兩三百個(gè)可能同直徑不同車床使用的夾頭.
  i# X! H0 x: H$ f' t
  夾頭使用是取其精度可以不是取其便利,儀表車床的夾頭最便宜,大概80~100塊不到,6120\6125的一般120塊左右一個(gè),6136\6145的三百多到四百塊不等，最貴的是走心車床用的夾頭連合金扶嘴大概最便宜16毫米以下的四百多到六七百不等.


  夾頭的制造工藝我也大概說(shuō)說(shuō),作為大客戶經(jīng)常出入夾頭廠.
8 e2 w7 A4 \- N- O8 I* C1:首先是毛胚料必需是椴打過(guò)的中空料,你自己做只能用實(shí)心料做,而且不可能買到椴打聊.

2:調(diào)質(zhì)粗車外圓、內(nèi)孔、端面、錐面、羅紋，將即將要開(kāi)槽的地方加工到只剩余很少余量
7 D" D: R6 f6 k' s1 o

3 m. t) j. ]4 r& g) p3：熱出來(lái)回來(lái)
/ Q+ B) G: g4 @
1 `7 i  w8 P9 ?$ Q( z, p+ m4：先磨出裝夾材料的內(nèi)孔，然后用這個(gè)孔的基準(zhǔn)磨出錐面、外圓等面。


& w: s5 m: t( ?% H) {3 F5：線切割將開(kāi)槽剩余的很少余量切開(kāi)，就完成工序了
5 H# m5 M$ s" Y, M/ y

     機(jī)加工的東西永遠(yuǎn)都是買了的比自己加工的要便宜，除非你大批量專業(yè)生產(chǎn)。我當(dāng)年買儀表車床時(shí)也是挑全中國(guó)可能是最貴的儀表車床來(lái)買，一臺(tái)17（主軸通孔）型號(hào)的7800，一臺(tái)25的9800，一臺(tái)32的11000左右。以前很多公差0~0.03的工件都是靠這些儀表做出來(lái)的，甚至是0~0.01的軸承孔位都是這樣靠?jī)x表車車出來(lái)，夾頭一般重復(fù)裝夾精度誤差要低于0.01，50mm以內(nèi)外圓跳動(dòng)少于0.03，誤差高于0.03的夾頭立即退貨沒(méi)商量
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原帖由 亮劍 于 2008-4-28 23:57 發(fā)表
討論來(lái)討論去，怎么你沒(méi)有接受直接買呢？深圳有許多做這個(gè)東西的公司啊。那個(gè)車工再想辦法安排做別的什么事情。

追風(fēng)傳說(shuō)

很奇怪嗎？？45號(hào)鋼如果整體淬硬到50度以上，任何一點(diǎn)密度不均勻，一個(gè)夾頭用手大力一按開(kāi)爪處，斷了是很正常的，一點(diǎn)都不意外。別說(shuō)45號(hào)鋼了，CR12MO1V1（日本牌號(hào)SDK11）的鉻鉬釩鋼，國(guó)產(chǎn)的牌號(hào)不達(dá)標(biāo)4mm的圓支淬硬到60度我用手大力一彎就崩的就斷掉了


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原帖由 guming1234 于 2007-12-12 22:04 發(fā)表
( `: Z6 u: H/ E2 p, X) o呵呵,樓上的,樓主不是吹他的大力金剛指,這樣的事在下也碰到過(guò)幾次,有次是敲后面的拉管時(shí)竟然把夾頭震破.
回6樓的女俠:夾頭內(nèi)焊硬質(zhì)合金也不是難事啊,焊好后交給線切割,同心度,同軸度什么的就靠線切割師傅了.

異人

我們這里大多是用45#的

圣無(wú)敵

關(guān)鍵是量少而且?jiàn)A具得定制，
: c9 s8 R: \; X1 D沒(méi)現(xiàn)成規(guī)格，
每次只做一個(gè)一般外包不肯做的，
8 ]/ o  M" Y8 A- \% h9 S# P而且從時(shí)間上也趕不及。