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樓主: yumin

為什么叫內燃機?還有外燃機嗎?

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41#
發表于 2007-9-23 10:50:12 | 只看該作者

Re: 為什么叫內燃機?還有外燃機嗎?

衛星上利用太陽能作能源的斯特林發動機也早有應用。
42#
發表于 2007-10-16 19:19:59 | 只看該作者

有外燃機!

內燃機是燃料在氣缸內部燃燒產生推動力驅動活塞,而外燃機的燃料并非在氣缸內部燃燒,比如斯特林發動機,斯特林發動機是活塞式熱氣發動機,在外部加熱密封氣室,里面的氣體(氫氣或氦氣)膨脹推動活塞做功,膨脹后的氣體在冷氣室冷卻,然后進入下一個流程。同樣只要有一定值的溫度差存在,都可以形成斯特林發動機,比如上面這個咖啡杯上的斯特林發動機,如果下面是冰塊,它也能轉起來,而且比里面是熱咖啡(或熱水)還要持久,一個小時左右。斯特林發動機可以使用多種的燃料,各種可燃氣體估計是最佳材料,Dean Kamen還用牛糞來作過燃料。而且排氣潔凈,還有一個優勢相對于內燃機來說,因為沒有氣體爆炸,所以大大降低了噪音污染。小弟正在搞斯特林發動機的相關東西!

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43#
發表于 2007-10-16 19:24:50 | 只看該作者

斯特林發動機

這是斯特林發動機的基本循環:雙缸活塞式熱氣發動機由兩個帶活塞的氣缸、一個加熱器、一個冷卻器和一個回熱器組成,如圖6-8所示。兩個活塞連在同一軸上,通過特殊的曲軸機構使它們的移動規律符合一定的要求。氣缸內充有一定的工質(例如氫氣、氦氣、氮氣等)由于兩個活塞的相互移動,使工質在熱氣室和冷氣室之間來回流動。循環由下列四個程組成:+ o: V8 T/ C# s' `3 e# x

6 k6 g$ U5 m2 K' F    1.定溫壓縮過程。如圖6-8(a)所示,活塞A處于上止點位置不動,活塞B由下止點開始上行,壓縮冷氣室里的低溫工$ r. }3 A& M6 G: b; |
  " f8 W0 ^' _5 w" V
    質,冷卻器起低溫熱源作用,吸收工質放出的熱量,維持工質溫度不變,如圖6-9中的過程1-2。( B2 Z& |3 q: f8 e; }

! u7 D4 y9 H" H+ E" O    2. 定容吸熱過程。如圖6-8(b)所示,活塞B和活塞A以同樣的速度分別上升和下降。實現定容情況下將冷氣室中的工質推入熱氣室。低溫工質流經回熱器時吸熱,使壓力由升至,溫度由 升至, 如圖6-9中的過程2-3。; p; t2 N! z6 r; U
  _3 b/ ^7 c4 i. Y
    3. 定溫膨脹過程。如圖6-8(c)所示,活塞B處于上止點位置不動,活塞A繼續下行至下死點,其間工質通過起高溫熱源作用的加熱器,吸收熱量,維持工質溫度不變 。如圖6-9中的過程3-4。# p3 u$ C' c6 D$ ]. V9 }, D6 d

3 P7 z, ]0 R" U7 a/ b    4. 定容放熱過程。如圖6-8(d)所示,; \9 _0 l% f5 |6 ?1 P- z' |4 D
  6 Z' j& D2 @/ f- t
活塞B和活塞A以同樣的速度分別下行和上 圖6-8 斯特林循環原理圖 : l& L* W; ~' ]! i. \( R# `, O
行整個沖程,各自達 到下止點和上止點,在定容情況下將工質從熱氣室推回冷氣室。經過回熱器時,工質放出熱量給回熱器。使溫度由降為。如圖6-9中過程4-1。這樣工質回復到初始狀態完成一次閉合循環。

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44#
發表于 2007-10-16 20:33:59 | 只看該作者
外然機第一次聽說,沒有思考過,真的好好想想
45#
發表于 2007-12-10 00:04:24 | 只看該作者
有外燃機,但是由于外燃,其熱效率一般來說沒有內燃機高
46#
發表于 2007-12-26 17:16:32 | 只看該作者
有啊,內燃機和外燃機統稱為熱機。就是將熱能轉化為機械能的裝置,統稱為熱機。外燃機的典型代表就是汽輪機或蒸汽機啊
47#
發表于 2008-3-12 01:19:35 | 只看該作者
內燃機:燃料燃燒后產生的熱量和受熱膨脹氣體直接通過工件轉換成機械能。
& T! z! P$ @3 _! ^. @8 G) O+ D5 G外燃機:燃料燃燒后熱量通過介質傳導到工件轉換成機械能。
! O6 ?4 S0 O6 a9 T

& C# {$ p0 x$ O; ?! |[ 本帖最后由 攪和 于 2008-3-12 01:21 編輯 ]
48#
發表于 2011-7-11 21:56:39 | 只看該作者
有外燃機,如蒸汽機,燃燒在氣缸外部的熱機。
49#
發表于 2011-7-11 23:07:26 | 只看該作者
可以研究研究   要打破常規  避免 做  裝在套子里的人  
50#
發表于 2011-7-12 20:39:36 | 只看該作者
好像沒有吧,沒聽說過啊
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