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一個基礎的問題,關于氣缸的使用

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1#
發表于 2017-9-21 15:55:27 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如題,氣缸一般內帶橡膠緩沖或者氣緩沖,那么在使用時,是否還外接液壓緩沖器?
. v/ p" ?* ]" G) K; x, S
" T, x- s# d. s1 l7 L
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2#
發表于 2017-9-21 16:26:14 | 只看該作者
外部緩沖機構可以加,或者氣缸上加節流閥,調整氣缸運行速度
3#
發表于 2017-9-21 16:33:00 | 只看該作者
外加主要限位用的,正常不用。個人觀點
4#
發表于 2017-9-21 16:45:57 | 只看該作者
外在的緩沖必不可少   可以延長氣缸&機構使用壽命  好處多多    緩沖和限位最好分開好調整

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5#
發表于 2017-9-21 17:51:52 | 只看該作者
momo1505 發表于 2017-9-21 16:45
" o$ U, l) e2 `外在的緩沖必不可少   可以延長氣缸&機構使用壽命  好處多多    緩沖和限位最好分開好調整
* ?" U* x+ n& F9 u+ |2 d; a; F7 q
浮接自己做的?9 `, e) q9 H) J" z: z0 p* [
6#
 樓主| 發表于 2017-9-21 18:02:43 | 只看該作者
迷你機器人 發表于 2017-9-21 16:26' d( V( w6 \) H9 H. \7 y6 ^+ y. ^
外部緩沖機構可以加,或者氣缸上加節流閥,調整氣缸運行速度
" ~0 o$ \2 M' ?+ l+ ^
調整速度可以減少活塞和缸蓋的沖擊,這樣對氣缸的壽命應該有延長作用
+ M$ c1 A# Y6 m# G
7#
 樓主| 發表于 2017-9-21 18:03:51 | 只看該作者
momo1505 發表于 2017-9-21 16:455 d  |; T/ _* [9 [, m2 R: M2 f
外在的緩沖必不可少   可以延長氣缸&機構使用壽命  好處多多    緩沖和限位最好分開好調整

5 [. T4 K& ?1 d, t, j; T外接的如果有更好,假如沒有的話,利用氣缸本身的橡膠緩沖或者氣緩沖,對氣缸的壽命會帶來多大的影響?
3 ^5 w" t; w: V
8#
發表于 2017-9-21 18:17:58 | 只看該作者
lichao-sun 發表于 2017-9-21 18:03  f1 O" ^- ]7 |7 l
外接的如果有更好,假如沒有的話,利用氣缸本身的橡膠緩沖或者氣緩沖,對氣缸的壽命會帶來多大的影響?

# t$ w5 h1 v- n1 x) i) P用的少   沒有實際對比過壽命   
9#
發表于 2017-9-21 18:18:38 | 只看該作者
threetigher 發表于 2017-9-21 17:51* h, w$ L  S* ]1 f# h0 Z
浮接自己做的?
6 y- {, i+ K, t8 l
是的   & L0 w7 [) g+ e& P( h& l3 C, f# H% \
10#
發表于 2017-9-21 19:00:50 | 只看該作者
momo1505 發表于 2017-9-21 18:18' u( P- f# J+ N: i+ |# n
是的
( S. ^) p, h& B. o8 Y. v
這個浮動接頭,再加限位會如何?' G/ W. h3 ^, Q" w4 U) w
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