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對于20crmnti軸斷軸引發的思考!

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1#
發表于 2017-9-9 16:33:48 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
現出現20crmnti軸直徑55有斷軸的情況,檢測熱處理芯部硬度不夠,導致軸的屈服強度不足,現我的疑惑是20crmnti是否適用于軸徑較大的軸的使用,手冊里推薦是一般用于軸徑小于30mm的情況,是不是因為20crmnti軸滲碳淬火的淬透性有限,導致直徑較大的軸芯部淬不透,強度不足而引起斷裂??求助高手解答。謝了!
. s, d7 U( @. N: B: t% L

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2#
 樓主| 發表于 2017-9-9 16:47:51 | 只看該作者
管理員你把我帖子放在軸承里不合適5 A, I* q9 m9 ]. x" k
3#
發表于 2017-9-9 17:00:09 | 只看該作者
滲碳鋼一般做齒輪的吧
4#
發表于 2017-9-9 17:02:47 | 只看該作者
看了下手冊 還真的推薦30MM以下零件使用
5#
發表于 2017-9-9 17:19:17 | 只看該作者
1.20CrMnTi常用于齒輪材料,用于軸類不如42CrMn和40Cr
9 Y1 i3 E9 P$ S$ ?/ x. k3 F2.有沒有做調質處理
6#
 樓主| 發表于 2017-9-9 17:26:20 | 只看該作者
liheng538 發表于 2017-9-9 17:19  {% l# q8 j" W4 l2 h% J( A# t
1.20CrMnTi常用于齒輪材料,用于軸類不如42CrMn和40Cr. m7 L3 H8 ]5 S. ?5 g. {  S1 J
2.有沒有做調質處理
+ a. I9 w+ m6 p8 B; _
要是齒輪軸齒面硬度要求60hrc有時候還必須要20crmnti,我感覺疑惑的就是是不是由于滲碳淬火淬透性問題20crmnti真的不適合直徑大的軸?
7#
 樓主| 發表于 2017-9-9 17:27:25 | 只看該作者
liheng538 發表于 2017-9-9 17:19, G% ~/ j8 G$ t* m; V7 Z% {+ V4 z9 c4 j
1.20CrMnTi常用于齒輪材料,用于軸類不如42CrMn和40Cr8 y  @* z# C6 ?' Z" X
2.有沒有做調質處理
, J1 b: A7 O9 i4 }2 A3 p0 @* F4 q
20crmnti不適合調制處理,一般滲碳淬火回火
( d5 s6 N$ o. j; g) {
8#
發表于 2017-9-9 17:32:58 | 只看該作者
SKSYJ 發表于 2017-9-9 17:26
1 m: A8 R  o4 t要是齒輪軸齒面硬度要求60hrc有時候還必須要20crmnti,我感覺疑惑的就是是不是由于滲碳淬火淬透性問題20c ...
# M/ f! @( q" C7 Y9 F
做齒輪軸可以用20CrMnTi,調質是必須的,先調質,后滲碳
5 m7 D& Q3 Y, y8 }0 y
9#
 樓主| 發表于 2017-9-9 17:37:07 | 只看該作者
liheng538 發表于 2017-9-9 17:32
3 J2 B9 s8 ^9 }2 {, a' |做齒輪軸可以用20CrMnTi,調質是必須的,先調質,后滲碳
# ^9 a# {# R! J# N! e  D$ Q
no,no,你可以搜索下,一般滲碳淬火前先正火處理,20crmnti沒調制處理的說法- s8 N/ A- O$ ]# F
10#
發表于 2017-9-9 17:56:55 | 只看該作者
SKSYJ 發表于 2017-9-9 17:37! F; r9 q+ m0 b0 G4 a
no,no,你可以搜索下,一般滲碳淬火前先正火處理,20crmnti沒調制處理的說法

; z/ x6 ^: @; g4 c* }  H8 D20CrMnTi滲碳前調質、正火均可,但是得到芯部的組織結構不一樣,做齒輪用途的,特別是負載較大時,調質比正火好
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