對于20crmnti軸斷軸引發的思考!

shentu

liheng538 發表于 2017-9-9 17:32
: R+ v/ h1 K, Q  f8 n. R, U做齒輪軸可以用20CrMnTi，調質是必須的，先調質，后滲碳

  N+ n, H* ^4 i* ?+ M哥們，調質處理流程是啥？？？

. L- i, ]) |6 R% ?淬火+回火（高溫回火），這是調質的標準流程。
, a3 x" M9 K9 b
然而低碳鋼，第一步（淬火）你就進行不了，何來先調質后滲碳一說？？？

不知道不為過，不知道瞎說就不對了。
- U! ]+ k6 M5 g* ^# E

幼發拉底神童

38CrMoAl呢？一般高速運轉，表面需要硬度，又有沖擊需要韌性的軸可以考慮下這個材料。

SKSYJ

幼發拉底神童 發表于 2017-9-10 17:36
38CrMoAl呢？一般高速運轉，表面需要硬度，又有沖擊需要韌性的軸可以考慮下這個材料。

: ^  ]- K0 L0 l+ f38crmoal要滲氮的，成本高，公司也沒這條件

liheng538

shentu 發表于 2017-9-10 12:07
( J+ @2 s( e$ I1 m哥們，調質處理流程是啥？？？
; _$ h+ \# K' ^
淬火+回火（高溫回火），這是調質的標準流程。

我不知道你從哪里聽說低碳鋼不能淬火。為什么會說不能淬火？
1 K! u+ L6 B; V20CrMnTi，880°油淬，550°回火，油冷，滲碳后再表面，得馬氏體
7 o" Q7 ^- B7 T; Z: j% A" U! |! z6 H( u正火后得片狀珠光體，滲碳時高溫球化，強度、韌性降低。
" _2 r( q7 B9 [$ s/ o8 Z0 V- P
! {+ }, l+ z4 U) ?$ i# U
+ N, P3 i/ S2 \' K; R

shentu

liheng538 發表于 2017-9-10 22:52
9 a8 G6 W$ L% `: s( z4 e8 S/ R# O% ]我不知道你從哪里聽說低碳鋼不能淬火。為什么會說不能淬火？
20CrMnTi，880°油淬，550°回火，油冷，滲 ...

你非得說它能淬我也沒話說，但低碳鋼淬火回火（調質），不易淬硬，又變形，這種工藝意義何在？
' c% |" Q1 @1 u* ~1 \
; e1 D/ Z: m( _  Z
8 K4 i5 f" J7 [$ G6 E, B
不懂金相，但百度來的，可信度有多高？
* I1 Q3 K7 `& I

liheng538

shentu 發表于 2017-9-11 09:42
你非得說它能淬我也沒話說，但低碳鋼淬火回火（調質），不易淬硬，又變形，這種工藝意義何在？

7 q. f4 }: y( ?* _1.鍛造鋼，正火是必要的。
2.調質的目的是改變金相組織，調質后硬度HB250，再滲碳，表面高頻淬火。
; T( B4 c  m6 `2 A4 P: b3.正火后得到的是片狀珠光體，滲碳淬火后隨爐冷卻，控制不好時會變成球化，硬度HB180左右。
4.你百度來的工藝流程相當于有問題，估計你沒有了解過齒輪的加工。

myfunction

先不要糾結熱處理的問題。20CrMnTi滲碳淬火的軸徑55，我們用得多了。大于30以后，軸的中心部位肯定硬度會下降，但一般不會影響傳遞扭矩，主要是看你滲碳層深度是否足夠，碳層以下10mm左右硬度如何。
6 H; v. Q* V) ]- b再有就是使用的工況怎樣，尖峰載荷扭矩多少？是純扭矩還是齒輪軸？是不是同時受扭矩和彎矩。
; N' M% q' F! W4 s+ m& i8 E應力集中也要考慮呀，有可能鍛的時候有裂紋。

張曉剛zxg

菜鳥學習了

只有快樂

芯部的處理不到位，強度不夠

包工頭

非要正整滲碳淬火，20CrNi2MoA你值得擁有。