液壓油清潔度測試實戰

只有快樂

2 o1 g) |' }) G$ Q- I( d3 {5 U        最近有一個設備老是發生液壓鎖泄露，系統壓力不正常的現象，分析原因應該是液壓油有問題，于是帶上裝備出發去現場實測。
0 |+ B' G6 M: |- X% E) Q+ i  V        液壓油到底有沒有問題，用數據來說話，走起。

0 l- ]. V6 V5 f! }! _& E5 L! W1.裝備展示。一臺轎車就這么放這里了。
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2.打開蓋子看看。

4 W& G8 g7 r8 G& s( K# O( v, b3.系統工作一段時間讓液壓油循環起來以后，接上管子開始測數據。

+ m: D3 V/ E. H4.結果出來了，a結果。

5.b結果，還不如第一個測的。
4 k0 i0 @+ |& X% q9 e8 t# H       接下來解讀數據，重頭戲來了。
        檢測結果中ISO 21/20/18/17 是ISO4406 對清潔度的表示方法，其中21/20/18/17是污染度等級代碼，
. A; ~1 d' D2 {# g# G6 i第一個代碼表示每毫升液壓油大于4um顆粒等級，
第二個代碼表示每毫升液壓油大于6um顆粒等級，
$ C! U  B+ i2 t% g& ^2 y" [第三個代碼表示每毫升液壓油大于16um顆粒等級，
第四個代碼表示每毫升液壓油大于21um顆粒等級（ISO標準只有前面三位）。
        有時候我們會看到只用兩位代碼表示的清潔度例如ISO 16/13，這是采用老標準ISO4406-1987的表示方法，只是給出了對系統危害最大的5和15um的顆粒數等級。三位代碼采用的是ISO 4406-1999版的新標準，實驗方法不同，所以測試的顆粒度尺寸也改變了，結果表示方法與不同。但是結果是等效的三位代碼將第一個去掉就直接對應老標準的兩位代碼。
        ISO的代碼對應見下圖：

; U: l& |9 ^6 C* ]5 j: j4 W# _對于液壓油清潔度我們其實用的最多的還是NAS等級，一般說的清潔度8級，9級說的都是NAS等級。NAS是美國航天學會制定的清潔度等級標準，指100毫升樣品中按大小分類的顆粒數。
7 _3 ^& m, b. M" S. _1 h+ y% _6 TNAS等級不同的計數和分級規則。如下表：

8 i% a/ \& U9 v$ ~NAS等級和ISO之間是可以互推的，下面給出一個簡易的對應表格，大家也別費勁計算了。
: C' M, _) b; ?- O5 Y! J
通過非常實用的上表我們可以看到，我實測的兩個結果
a結果：ISO 20/18/16/14
0 v- M) ?* g8 `$ @* ub結果 : ISO 21/20/18/17
3 e. m/ n: u+ b9 g各取前三位，查表得：
a結果對應NAS 9級到10級，
' h+ [2 |7 i( F: J8 qb結果對應NAS 11級到12級。
; }$ ?0 i% F( G3 z液壓系統各行業推薦的精度等級是：

% G( I5 {+ C; P        一般的液壓系統在NAS 10到11級的時候就會產生偶發故障，在12級會發生系統性的故障。這次檢測的液壓油已經不能夠滿足正常的使用，故障頻發，通過數據也反映出液壓油確實出現了問題。但是根本的原因還是過濾系統在工作過程中沒有發揮應有的功能造成了系統液壓油清潔度不斷惡化。國內桶裝新油清潔度在9到10級，檢測結果也表明過濾系統已經不能夠提高液壓油的清潔度了。接下來一段時間就要攻克一下這個問題了，有事兒干了。

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韓寒11

現在有很多的不良商販把假冒偽劣的潤滑油賣給客戶，以次充好。

喜鵲QX

多謝樓主分享，學習。

只有快樂

感謝還沒寫完就來捧場。@韓寒11 @喜鵲QX

未來第一站

這設備好！我們還處在看顏色聞味道階段

只有快樂

未來第一站 發表于 2017-6-21 22:02
- B2 n9 P+ ?* V, e  r這設備好！我們還處在看顏色聞味道階段

想要給你特價。
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面壁深功

現在都細化到這種程度了，但是，我總覺得工業油品怎么也沒有早些年好用。

只有快樂

面壁深功 發表于 2017-6-22 07:57
現在都細化到這種程度了，但是，我總覺得工業油品怎么也沒有早些年好用。

( S: b' G. k& a/ I) l& r5 N( {" M中國的油品研發能力其實并沒有落后，但是應用上落后太多了。很多人對液壓油的重視程度不夠。
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紫劍狂風

新油正品的還是沒問題的。我們盾構現場都是在線檢測做為參考，以送檢為準的。過濾系統沒效用，過濾時間和精度有帶提高，旁通閥是否有問題？

xiaobing86203

樓主很專業啊，給贊了；期待后續之作