一種緩沖裝置的原理不明白 求解釋

探根究底

各位道友：
8 f4 v5 }" p( }) S如下圖描述的一個裝置，
彈簧用來調(diào)節(jié)緩沖能力；齒輪拖用來吸收沖擊力（似懂非懂，應該是有區(qū)別的 畢竟彈簧還要釋放吸收的能量呢）。里面提到調(diào)節(jié)齒輪部分改變傳動比可以調(diào)節(jié)吸收沖擊力的程度。這套齒輪組如何起作用的？將往復滑臺的動能（沖擊能）裝換成齒輪組旋轉(zhuǎn)的動能嗎？該變傳動比系如何改變吸收沖擊力的程度？和1/2 J ω2  有關(guān)系嗎？不明白求指導
: z5 f$ q# V) J8 _2 X" D6 p2 D
' Z: J/ [7 k' }) }* U* T
5 y1 H% Q" j- |# |! P9 m4 O) _( A
補充內(nèi)容 (2017-6-20 18:22):
這本書應該是這個論壇其他朋友分享的，我下載到公司然后被加密了，我想分享給大家也不行。這本書叫《機構(gòu)設計實用構(gòu)思圖冊》----日本

陳杰111

通過彈簧進行緩沖！彈簧拉伸和壓縮過程會將動能轉(zhuǎn)化成彈性勢能！

一顆沒有殼的蛋

傳動比越大，彈簧伸長的速度越快，即緩沖力度越大

守望著

這是什么資料？謝謝

未來第一站

真是巧妙。

淡然

我是這么理解的。齒輪沒有轉(zhuǎn)動的時候，彈簧的力讓兩齒輪嚙合在一起。旋轉(zhuǎn)齒輪就必須克服彈簧的力，所以能夠起到緩沖作用。傳動比越大，彈簧伸得越長力就越大。
+ I# w3 R& y. E/ P* W3 W/ j* X

喀秋莎88

你這個圖不錯啊

探根究底

陳杰111 發(fā)表于 2017-6-20 16:13
通過彈簧進行緩沖！彈簧拉伸和壓縮過程會將動能轉(zhuǎn)化成彈性勢能！

我問的是齒輪。。。。。
  J; Z9 U3 B2 j7 t5 |8 r

探根究底

守望著 發(fā)表于 2017-6-20 16:31
這是什么資料？謝謝

《機構(gòu)設計實用構(gòu)思圖冊》----日本

探根究底

未來第一站 發(fā)表于 2017-6-20 17:08
真是巧妙。

6 Z4 G2 t4 }( W0 M3 N求指導  不明白齒輪組的作用