軸承發熱問題

機械生002

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        如圖所示，圖中三個軸承裝在偏心軸上，轉速21000rpm，空載運行5分鐘外殼就發熱，改成氮化硅球的陶瓷軸承后也不明顯。請教各位前輩從哪方面改善，不勝感激
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凡人一個

2.1萬轉，非常高的轉速了。軸承是什么型號。
2 [; ]! h9 W  P" T& C& S) W* u7 ]應該是外球面軸承和兩套軸承偏心，起到震蕩往復的作用？
確實有難度！

鑫森淼炎垚

高速的要考慮降溫措施。

xiaobing86203

增加液壓降溫系統

李玉奇

想法光滑點，少產熱可以嗎
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喀秋莎88

你這21000轉，高速電主軸也就這個轉速，發熱是肯定的。高速電主軸都需要冷卻，水冷或者空氣冷，看你這樣子，發熱避免不了。你可以找電主軸的圖紙，參考一下。

機械生002

凡人一個 發表于 2017-6-9 10:13
% K+ _" X- n' G% S! ~' p2.1萬轉，非常高的轉速了。軸承是什么型號。
應該是外球面軸承和兩套軸承偏心，起到震蕩往復的作用？
. J# K6 f% B0 S3 x確 ...

& W* D, T8 G# S- L9 z* m9 v后面的兩個軸承是699zz，發熱嚴重，后采用的氮化硅軸承型號是SKF的w619/9，前面的外球面軸承是非標定制的，偏心1mm，帶動左邊的撥叉往復擺動

機械生002

xiaobing86203 發表于 2017-6-9 10:21
增加液壓降溫系統

這個結構很小，是個手持設備

機械生002

喀秋莎88 發表于 2017-6-9 11:32
- f% H5 W" |4 b- Z5 D你這21000轉，高速電主軸也就這個轉速，發熱是肯定的。高速電主軸都需要冷卻，水冷或者空氣冷，看你這樣子 ...

- h1 m( y& x- M6 h% K- g好的，謝謝提示

機械生002

李玉奇 發表于 2017-6-9 10:32
7 H& i( I5 Q( S5 r4 ~7 t想法光滑點，少產熱可以嗎

現在的問題是左邊外球面軸承不接觸撥叉時發熱不高，帶動撥叉時就會明顯升溫
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