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冷拉六角鋼兩端車軸承位，什么樣的加工工藝比較好

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1#
發表于 2017-5-24 16:02:36 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
冷拉六角鋼兩端車軸承位，什么樣的加工工藝比較好，就是不偏心+ K1 f$ L* T3 O! s0 t
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2#
發表于 2017-5-24 16:30:23 | 只看該作者
關鍵是長度，如果不是細長軸，兩端打中心孔，以中心孔定位加工，同心度0.1以內比較好做
6 q, G) d% b5 c7 G' b- i細長軸的話比較麻煩，中心架不好弄，
3#
發表于 2017-5-24 20:38:30 | 只看該作者
是兩個軸承位不偏心嗎？

點評

用六角棒傳動的，再不行，只能干花鍵了  發表于 2017-5-24 21:17
供應商送貨過來偏心嚴重，返修后，還是偏心  發表于 2017-5-24 21:16
4#
發表于 2017-5-25 01:57:13 | 只看該作者
儀表車床，內六角六瓣夾頭，又快又好，同軸基本0.03左右
5#
發表于 2017-5-25 09:59:41 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2017-5-24 20:386 H4 b, {/ K# U
是兩個軸承位不偏心嗎？
, {( E' ^. ?9 o% @" A
樓主還是上傳個照片或者圖紙來看看吧，文字描述太抽象，如果你們的供應商使用標準的專用平頭三爪是不會出現偏心嚴重的現象的
3 N" F( E! |4 N5 P& ^4 k
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