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雙作用氣缸換向回路中流量閥的并聯元件?

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1#
發表于 2017-5-19 11:11:08 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
附件是一種雙作用氣缸換向回路,其中和流量閥并聯的是什么元件?: m; d5 z" M& c( @  q4 W7 z8 S

' }. M# @1 X# }6 Z$ R, X# o0 q1 _4 f( O1 n' U
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" f& u. S4 R+ F0 `( h1 h

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2#
發表于 2017-5-19 12:57:05 | 只看該作者
不敢亂說,不知是不是單向節流閥?

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看了下書,感覺你說的事對的。  發表于 2017-5-19 13:09
3#
發表于 2017-5-19 14:02:40 | 只看該作者
圖太小,有些看不清楚
6 j" F3 r6 [0 r# m是否為溢流閥" o1 x& z$ C; H! V/ h: N+ @
4#
 樓主| 發表于 2017-5-19 14:16:00 | 只看該作者
xiaobing86203 發表于 2017-5-19 14:02/ \% V. G( |; y, L- U$ Q: y
圖太小,有些看不清楚+ O: ?" `: B2 s8 S$ M* X+ \
是否為溢流閥

# N/ |, ^/ j% K5 r& B可以肯定不是。
5#
發表于 2017-5-19 14:57:14 | 只看該作者
排氣節流閥
6#
發表于 2017-5-19 20:43:20 | 只看該作者
本帖最后由 無法言喻1977 于 2017-5-19 20:59 編輯 + w! Q2 k* v- R: T

" ^" ?; j# p: @4 n) ^3 E% `主這個圖錯啦,雙作用氣缸回路的單向閥球應該在下方。也就是說當氣缸左邊進氣,活塞桿出,此時右邊單向閥打開,9 A2 ]/ A/ D2 X. r- T
樓主的圖只有進氣,沒有辦法排氣,故氣缸是沒有辦法移動的。圖示為雙電控閥控制回路,采用雙電控電磁閥具有斷電保持功能
由于雙電控二位換向閥具有記憶功能,如果在氣缸l伸出的途中突然失電,氣缸仍將保持原來的位置狀態。而單電控換向閥則立即復位,氣缸自動縮回。如氣缸用于夾緊機構。考慮到失電保護控制,則選用雙電控閥為好。

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下機吧說  發表于 2017-6-30 15:17
7#
 樓主| 發表于 2017-5-20 14:21:47 | 只看該作者
無法言喻1977 發表于 2017-5-19 20:430 F0 u7 @9 m$ }5 e& k
樓主這個圖錯啦,雙作用氣缸回路的單向閥球應該在下方。也就是說當氣缸左邊進氣,活塞桿出,此時右邊單向閥 ...

6 L9 j6 Q, C1 f! Y我這個圖是機械設計手冊中的圖。實際上,雙作用氣缸的速度控制回路,可以是我這個圖的排氣節流,也可以是你這個圖的進氣節流(見吳振順的《氣壓傳動和控制》,哈爾濱工業大學出版社,1995年9月第1版)。
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8#
發表于 2018-2-28 08:55:22 | 只看該作者
學習了,頂一下
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