氣缸上部加裝鎖定裝置，對位置鎖定

yooooo_R1Gic

如圖，氣缸為行程90°的雙作用氣缸（如圖所示），安裝在閥門上，為閥門的驅動裝置。
現在想在氣缸上部加裝一個鎖定裝置，目的是在氣缸走完行程并斷開氣源后進行位置的鎖定，防止介質的沖擊使閥門打開。
考慮過加裝電磁制動器（通電松開，斷電壓緊），但是又出現問題，即應急狀態（斷電、斷氣）下若想手動進行閥門的啟閉會變得很困難。
電磁制動器也有帶釋放手柄的，但是沒辦法一個人去操作釋放手柄時在去開關閥門。
請問誰設計過類似的，請教下。

yooooo_R1Gic

氣缸

宸思LH

按照你的描述，我說下我的理解，不知道是否正確，供參考。
1、你指的閥門應該是球閥；
2、你指的雙作用氣缸應該是指氣動執行機構；
3、球閥在關閉后，不會因為介質沖擊而導致閥門打開；（你加了氣動執行機構，本質上還是球閥，只不過變成自動控制的了）
4、如果你還擔心介質沖擊會打開閥門，可以進行相關的計算。因為閥門都有開啟扭矩的，你算下介質沖擊力是否大于開啟扭矩。如果沖擊大大，可以提高閥門開啟力。
5、最后，如果你一定要在氣缸上想辦法，氣缸控制閥門可以選用三位五通中封式電磁閥，這個可以在斷電斷氣后，在一段時間內保持氣缸位置不變。

易山水

可以在氣缸前端加一個自鎖機構，可以氣動解鎖，也可以手動解鎖；這個需要非標設計來實現。

駱歡

不是有帶鎖的氣缸賣的嗎  在SMC官網搜

xuzhuodage

厲害啊

yooooo_R1Gic

宸思LH 發表于 2017-11-1 12:22
按照你的描述，我說下我的理解，不知道是否正確，供參考。
1、你指的閥門應該是球閥；
2、你指的雙作用氣 ...

不是安裝在球閥上，是安裝在蝶閥上

王浩_dc1eU

給氣缸接一個雙線圈的電磁閥就可以了吧

宸思LH

yooooo_R1Gic 發表于 2017-11-1 14:22
不是安裝在球閥上，是安裝在蝶閥上

是蝶閥，那你介質是固體粉末類的么？
跟球閥處理方式一樣的。
你密封要求比較高，那就在布置上想辦法，避免介質直接沖擊到蝶閥的閥板上。
物料的靜壓力不超過閥門開啟力，你的閥門在斷電斷氣的情況下就不會打開。

cmdhl0421

氣缸的電磁閥采用三位五通中壓結構，就可以完美解決了