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軸承在安裝中操作不當經常會造成軸承提前損壞或使用中早期失效。大大的提高了軸承成本，網上高手整理了幾個常見的錯誤安裝情況！
! L9 Q0 O e( L. F( G+ L走內圈 $ F, l1 C* c' o, U. i& C
軸與軸承內孔配合過松（俗稱“走內圈”）
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由于軸與內孔選擇的配合太松，使軸與內孔表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承因發熱而損壞。 軸與內孔表面之間產生滑動的痕跡
* ?9 p' e( ` d7 d: n% [. E內圈端面與軸肩摩擦發熱產生裂紋
3 a0 U2 x4 |6 f當“走內圈”時，內圈與軸之間的滑動摩擦將產生高溫，由于內圈端面與軸肩接觸面很小，其溫度會更高。使內圈端面產生熱裂紋，熱裂紋的不斷延伸，將使軸承內圈在使用中斷裂。 ) w' e9 r* S. K, u! d
軸與內孔表面之間發熱后產生粘連 $ }% n; @/ n$ F- c" ^! o
由于“走內圈”使內孔與軸表面之間產生滑動摩擦，引起的高溫使表面金屬熔化并產生粘連。
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, a" F+ I7 p* m走外圈# ~ Z# H+ U2 t/ _) I
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殼體孔徑與軸承外徑配合過松（俗稱“走外圈”） 由于殼體孔徑與軸承外徑選擇的配合太松，使它們表面之間產生滑動。滑動摩擦將會引起發熱，使軸承發熱而損壞。 ) x8 t! T8 L+ r; c |4 I0 `3 Z
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殼體孔徑與軸承外徑表面之間產生滑動的痕跡
9 A% }9 j% Z& S鐵錘直接敲擊軸承 , {; B! f4 V& y* s8 F
安裝內圈（或外圈）過盈配合的軸承，禁止用鐵錘直接敲擊軸承內圈（或外圈）端面，這樣很容易把擋邊敲壞。應該采用套筒放在內圈（或外圈）端面上，用鐵錘敲擊套筒來安裝。
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0 b. q2 E$ }1 ?; T* g- Y# @5 S有些用戶用乙炔噴槍對軸承內孔進行加熱，當加熱溫度超過727℃（軸承鋼的相變溫度）時，軸承鋼內部的金相組織將發生變化。當軸承冷卻后，軸承內孔就不能恢復到原來的尺寸，通常比加熱前的尺寸要大。 4 {' n& e( g$ L
+ L& n9 E& Z0 v1 E6 {被乙炔噴槍加熱后的軸承，表面變成黑色
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發表于 2017-5-16 12:52:39
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