電機+彈性聯軸器+減速機是什么配合

劍客昆侖 · 發表于 2017-5-12 11:12:54

如題，我們知道一般電機軸和減速機軸加工精度按h6，而機械推薦標準（JB/T 7511-94）里說聯軸器和軸的配合是H7/j6（k6或者m6，根據尺寸來定）屬于過盈配合，如果和電機減速機軸配合的話就是過渡配合，所以問題來了，因為電機、減速機、聯軸器都是選型來的，是不是有基軸制和基孔制互懟的情況呢？

游走邊緣 · 發表于 2017-5-12 11:20:22

聯軸器需要過盈配合嗎？哪來的標準

面壁深功 · 發表于 2017-5-12 12:33:35

只要符合國標，它們之間就是相互統一的。行業和企業標準就不清楚了。

702736 · 發表于 2017-5-12 13:09:28

我們知道一般電機軸和減速機軸加工精度按h6，這句話有問題，JO2到Y系列都不是的啊，好幾十年了啊

上海狐飛 · 發表于 2017-5-12 13:11:54

702736 · 發表于 2017-5-12 13:52:21

請問你們h6是啥電機？

未來第一站 · 發表于 2017-5-12 14:32:45

活學活用。

淡然 · 發表于 2017-5-12 16:49:55

沒有遇見過你所擔憂的問題。

shaokuang · 發表于 2017-5-13 12:52:54

查了B/T 7511-94，沒有發現關于軸頭公差說明

游走邊緣 · 發表于 2017-5-13 14:04:57

游走邊緣發表于 2017-5-12 11:20
聯軸器需要過盈配合嗎？哪來的標準

沒有手冊呀！！！！！！

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