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今天徒弟問我同類型液壓馬達和油泵可以互換使用嗎？我想了想這樣回答他。 從原理上講，液壓泵可以當液壓馬達用,液壓馬達也可以當做液壓泵用。而事實上同類型的泵和馬達在結構上很相似，但是由于二者的使用目的不一樣，在結構設計上也上存在一些差異，而這些差異也消除了理論上可以互換的可能性。理由如下： 1.液壓泵的低壓腔壓力一般為真空，目的是保證自吸能力。結構上為了改善吸油性能和抗氣蝕的能力通常把進油口做的比排油口大而液壓馬達低壓腔的壓力稍高于大氣壓力，所以沒有上述要求。 2.液壓馬達需要正反轉，所以在內部結構上應具有對稱性，而液壓泵一般是單方向旋轉的，所以沒有這一要求。例如齒輪馬達，必須有單獨的卸油管道，而不能像泵那樣將泄露油管引入低壓腔；葉片馬達的葉片兒只能徑向布置而不能像葉片泵那樣傾斜布置，否則反轉時有可能折斷葉片；軸向柱塞馬達的配流盤要采用對稱結構軸向柱塞泵則不然等。 3。對于液壓馬達，在確定軸承的結構形式及其潤滑方式時應保證在很寬的速度范圍內都能正常的工作，當馬達速度很低時，若采用動壓軸承就不易形成潤滑油膜，在這種情況下，應采用滾動軸承和靜壓軸承，而液壓泵的轉速一般變化很小，就沒有這一苛刻的要求。 4.液壓馬達的最低穩定轉速更低。 5. 液壓馬達要求較大的啟動扭矩，在結構設計上以齒輪馬達舉例，齒輪馬達的齒數就不能像齒輪泵那樣少，軸向間隙補償裝置的壓緊系數也比取的小，以減少摩擦。 6.液壓泵在結構上必須保證具有自吸能力而液壓馬達沒有這要求。之所以點接觸軸向柱塞式液壓馬達（其柱塞底部沒有彈簧）不能做泵用就是因為他沒有自吸能力。 7.葉片泵是靠葉片跟轉子一起高速旋轉而產生的離心力使葉片貼近泵體起到密封作用。若將其當馬達用，則因啟動時沒有任何作用力使葉片貼緊泵體則進出油腔會溝通，所以液壓馬達也將無法啟動。 ) M# `: T( |% J9 w9 F4 W, n
由于上述原因，結論就是的即便是同類型的泵和液壓馬達一般也不能通用。
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發表于 2017-4-25 22:58:14
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