工作選擇，臺達or比亞迪

滄海月明珠有淚

打鐵的 發表于 2017-4-22 15:26
  A+ f, Q& @5 A- c2 P6 A6 m* P  s石碣的臺達吧？

恩，大俠了解？

滄海月明珠有淚

xiaobing86203 發表于 2017-4-22 16:18
當然是比亞迪了，它在電動大巴打得是國際市場，而且經過這么多年的技術沉淀，在國產車里算是優秀者了，而且 ...

$ Q/ j/ p3 G" ^- E8 m謝謝。

滄海月明珠有淚

面壁深功 發表于 2017-4-22 15:41
! u. ], @  R* }9 G! W/ `, p$ G上次臺達，這次還是臺達

謝謝，但為什么大俠這么堅定呢？是自身的興趣，還是堅信機械會崛起？

淡然

四川的？我還是建議你選擇比亞迪電器，懂電器出來更好找工作。電器也是相通的和機械一樣。現在企業要找一個搞電的，工資高還不好招。招懂結構的，工資低，也比較容易招到。
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滄海月明珠有淚

我對臺達稍了解一點，它是這樣的：不管你是否有經驗，一個月車間實習后是真的會給你案子的，不會有人帶你，只能你自己去學，去問。然后我說的上萬高薪，是我所知道的真實案例，因為臺達的工作強度，在這里三年絕對等于普通的五年。在這里是領導逼著你做一個又一個案子解決一個又一個難題，在這里每周加班80個小時算少的。
- {, r, ?$ ]4 p% \9 D# u: Y, v3 M至于比亞迪，我了解的少一點，是電器工程師，我猜百分之七十是做電器結構布置之類的，他當時給我說了什么五合一改六合一之類的。

滄海月明珠有淚

蛤蟆要起飛 發表于 2017-4-22 16:33
. S* c8 j! y- Z  |樓主應該再介紹一下自己的情況，這個也很重要。

我啊，在國企做了兩年的商用車底盤布置，工資太低以至于養不活自己就出來了。因為感慨時間如梭，所以想定個方向做精，同時由于現實原因，希望努力與回報的比例稍高一點，所以這次選個工作這么糾結。
  W9 f/ [2 W' @+ r" ]這次辭職，看了這么多同學的現狀，感覺我們缺的真不是努力，而是方向。感覺有些時候方向比努力更重要。

滄海月明珠有淚

歸航 發表于 2017-4-22 16:24
1 R" C4 e9 s! _$ }+ W6 P$ r兩份工作聽名字都很不錯，但具體怎么樣，是不是真鍛煉人，卻各有說法。
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第一份，你是自帶經驗和經歷進去 ...

% N/ E# s6 B( K- F. f我對臺達稍了解一點，它是這樣的：不管你是否有經驗，一個月車間實習后是真的會給你案子的，不會有人帶你，只能你自己去學，去問。然后我說的上萬高薪，是我所知道的真實案例，因為臺達的工作強度，在這里三年絕對等于普通的五年。在這里是領導逼著你做一個又一個案子解決一個又一個難題，在這里每周加班80個小時算少的。
至于比亞迪，我了解的少一點，是電器工程師，我猜百分之七十是做電器結構布置之類的，他當時給我說了什么五合一改六合一之類的。

滄海月明珠有淚

淡然 發表于 2017-4-22 16:54
四川的？我還是建議你選擇比亞迪電器，懂電器出來更好找工作。電器也是相通的和機械一樣。現在企業要找一個 ...

' C7 B  K  r9 H. A+ F謝謝，難道是老鄉？我成都的。

三葉草LZM

樓主腦子很清晰，就是顧慮太多

滄海月明珠有淚

三葉草LZM 發表于 2017-4-22 17:30
9 }, W& I( V" f' B" ^樓主腦子很清晰，就是顧慮太多

所言甚是！