軸承點蝕問題

小鹽

       請教各路大神，如上軸承滾動體點蝕，或者說是局部剝落脫皮，一般是什么原因？該軸承為6603配對角接觸軸承，成對使用，潤滑油為525，使用壽命約1年左右。前期考慮過燒焊電流影響，潤滑油影響，均未發現異常，軸承進口產地美國，而且多個設備出現該問題；該磨損的原因，有沒有經驗豐富的師傅給指點一下，懷疑問題原因也行。再次謝過！
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未來第一站

這種情況一般都是接觸應力過大疲勞剝落。
樓主角接觸軸承預緊量過大？

韓寒11

點蝕是滾動軸承使用一段時間后出現的一種疲勞性表層剝落。因為軸承使用時滾動體和內外圈相互接觸，要承受相當大的重量，而制成軸承的材料也有一定的壽命，甚至可能出現質量不佳等問題，
( v8 M0 j4 E- ?' y$ W2 E3 X$ {當達到一定使用次數后，應力就會改變那些有問題的接觸面，從而使一些部位出現魚鱗狀的疲勞剝落點。這時，軸承也會隨之失去設計的能效，不能圓滑、平穩地繼續運轉了。
) k2 u& L* h: h$ r; V除軸承本身材料與制造質量以及使用中承受的重力非正常影響外，使用的潤滑油中含有水分或者雜質也是出現點蝕而導致軸承短命的重要因素。

702736

關鍵啥機械？工況要說清

xiaobing86203

軸承點蝕可能是由于潤滑油中含有水較多腐蝕造成，還有可能是再生軸承或潤滑油中含有顆粒等。

小鹽

未來第一站 發表于 2017-4-20 20:41
( t: N' O+ L8 n. ^/ Q, {這種情況一般都是接觸應力過大疲勞剝落。
# M& d! ~' ]* t, y樓主角接觸軸承預緊量過大？

沒有預緊力要求，只是調節該軸承的軸向間隙。
設備是軋機設備的傳動裝置上的，都是老外裝配的，預緊力應該沒有問題；前幾天看到葉輪汽蝕問題，軸承在該部位一般會不會有這種問題？

小鹽

xiaobing86203 發表于 2017-4-21 08:28
軸承點蝕可能是由于潤滑油中含有水較多腐蝕造成，還有可能是再生軸承或潤滑油中含有顆粒等。

供油位置取油檢測過，油品沒有問題；如果是油的問題的話，一般多長時間會出現這種點蝕？
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淡然

小鹽 發表于 2017-4-21 09:17
沒有預緊力要求，只是調節該軸承的軸向間隙。
1 p: a; K  c- {. A0 y3 j設備是軋機設備的傳動裝置上的，都是老外裝配的，預緊力應 ...

是兩個軸承都如此，還是其中一個軸承？
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面壁深功

表層疲勞破壞

jiangsuwanhua

這是啥機械？？接觸應力過大了吧