軸承點蝕問題

小鹽

面壁深功 發(fā)表于 2017-4-21 09:43
表層疲勞破壞

現(xiàn)在使用一年，正常使用更換周期在3-5年；這是應(yīng)力大了引起的疲勞嗎？

小鹽

淡然 發(fā)表于 2017-4-21 09:38
是兩個軸承都如此，還是其中一個軸承？

拆卸后，外側(cè)的能嚴重一些；不過外側(cè)無點蝕，內(nèi)側(cè)軸承有點蝕的情況也有。

凡人一個

小鹽 發(fā)表于 2017-4-21 10:34
, O* N+ ~: s0 `! H' T拆卸后，外側(cè)的能嚴重一些；不過外側(cè)無點蝕，內(nèi)側(cè)軸承有點蝕的情況也有。

沒整個裝配圖，很難確定。
& a+ P2 }4 a  `" V  A4 N1.軸兩端的軸承，是不是一組軸向固定？一端軸向自由？
! j' ~6 r, R1 v: J) |  如果兩端都軸向固定，那么軸在熱膨脹伸長的時候，
  軸端軸承受力太大，會產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象。
+ R5 i4 l" x! ~( i2.軸承裝配時候，內(nèi)孔是加熱裝配到軸上的?m5的配合比較緊了。
, C, H7 G0 i3 g) r3 \  如果不是，由于外力作用，也會會產(chǎn)生這樣的現(xiàn)象。
3.可能兩套軸承的預(yù)緊力過大。
" B+ Q7 R" |& Z4 v, Y' j7 c供參考。

shaokuang

這軸承是垂直安裝工作的？下面那塊壓板是螺絲固定壓緊的？

川中小卒

機械剛?cè)腴T而已，實戰(zhàn)經(jīng)驗不多，請見諒。觀點就我公司類似情況說明，我原公司重載部分軸承部分也出現(xiàn)過類似問題，在排除安裝的前提下，當時我們分析可能存在問題：1.潤滑油中可能含有雜質(zhì)（顆粒、水），2.實際載荷過大，導(dǎo)致游隙過小；3.軸承本身不合格。處理辦法：1.軸承裝配前，在清洗油中清洗，潤滑油更新；2.換載荷更大的軸承；3.更換供應(yīng)商。最終問題解決。

章小魚819

軸承點蝕原因

軸承使用一段時間后出現(xiàn)的一種疲勞性表層剝落.因為軸承使用時滾動體和內(nèi)外圈相互接觸,要承受相當大的載荷
4 ^& `3 p! f% O/ X2 m- s,而軸承的材料也有一定的使用壽命,
甚至可能出現(xiàn)質(zhì)量不符合要求等問題,當軸承達到一定使用次數(shù)后,應(yīng)力就會改變那些有問題的接觸面
,從而使一些部位出現(xiàn)魚鱗狀的疲勞剝落點.這時,軸承也會隨之失去設(shè)計的能效,不能圓滑、平穩(wěn)地繼續(xù)運轉(zhuǎn)了.  
; p: a" Y# H( k( i  T3 J/ y" e1 g* s軸承點蝕原因，軸承工作過熱及軸承間隙過大，造成軸承中部
疲勞損傷、疲勞點蝕或者疲勞脫落。這種損傷大多是因為超載、軸承間隙過大，或者潤滑油不清潔、內(nèi)中混有異物所致。
除軸承本身材料與制造質(zhì)量以及使用中承受的重力非正常影響外,
; C* a8 }" N1 `% x+ x* D使用的潤滑油中含有水分或者雜質(zhì)也是出現(xiàn)點蝕而導(dǎo)致軸承短命的重要因素。

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路過，學(xué)習(xí)了

jake840612

學(xué)習(xí)！
9 G( P: ?: U6 u! A, m- w) E% P

llh2253

潤滑油為525?  此為何品牌？何型號？