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1.油脂有雜質(zhì)； ; ~, h4 G; L* _: W
2. 潤滑不足(油位太低，保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損)；
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5 h; g# {% [ o, @ 3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題)；
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& m$ i. O6 j% Q+ B: L 4. 軸承中混入砂粒或碳粒等雜質(zhì)，起到研磨劑作用；; K2 v% X* P( i5 y& F5 ~1 {
! R. P J) k" m6 U/ {. c
5. 軸承中混入水份，酸類或油漆等污物，起到腐蝕作用；# | D# L8 L" M+ {, ?, [
! S9 f# q4 h: U% Q H
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好，或座孔扭曲不直)；
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7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋)；
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8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑，塵粒等)；# b% U/ z8 [' n3 E+ O( J
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9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦)；
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8 S3 }" T, L: ?, f0 A0 U; V/ c 10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊，或一根軸上有兩只固定端軸承)；
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# A4 F% `$ I9 R# O- b 11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊)；
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e0 \9 ]& M5 w3 Y; k; [ 12.軸承的游隙太小，旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了)；9 C; Q; _/ c: \% c5 E, L+ F
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13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成)；
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14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負(fù)荷);
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15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦)；, s. w$ L0 N" S+ M T
0 N; X( {: a p1 A C' b: J
16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲)；( p, B& S( x7 T/ V3 b2 L: N
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17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦)；
( Z0 K, `; t+ H5 j( b3 ~7 r9 J- c8 H/ i
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦)；
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19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦)；- g ^' N3 x; K5 N+ Z- r
& g$ Z9 `+ i/ B
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成)；! u1 ?0 S& ~! \6 d- } e
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21.軸承有噪音(有外振源干擾)；! Q9 g0 l5 }+ n; ]% X8 t
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22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成)；4 } i/ L% I8 W; z9 i
' B! B5 V' c( Y0 x 23.軸太粗使實(shí)際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音)；
u( x, }+ R6 w1 R5 C; S5 X7 y1 \2 @- Y: P' u
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高)；( k: @( N- K+ C( M
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25.軸承座孔直徑過大，實(shí)際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑)；6 b# y& F% N, g# _* E+ C
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26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大，或因熱膨脹而變大)；
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/ n/ y1 g& {2 S' i 27.保持架斷裂 。
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& w4 [# O S2 _7 Z; Y" R2 H7 T 28.軸承滾道生銹。) L# L1 m1 a! U. O: u' P0 I( K
1 B* m' B7 \ g7 Q 29.鋼球、滾道磨損（磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷）。
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30.套圈滾道不合格（生產(chǎn)廠問題） * f. _8 }# O1 L; D( {' F. s
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發(fā)表于 2017-4-14 07:51:35
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