軸承組布置求分析

夢寒

小車，焊接箱體，本來想鏜銑出軸承座孔的。但現(xiàn)在為了成本，激光下料就帶出來，然后焊接。
我的行走系統(tǒng)這樣布置。
6 m; ~1 y4 E* K$ p5 t2 L" b上面還有布置鏈傳，么有畫上去。
7 i! v  M8 w" S5 S( r8 j

3 {9 S4 S$ D8 e/ l左右是對稱的，圓柱滾子軸承。內(nèi)圈卡死，外圈只卡一邊。
4 h7 x0 o# Q1 D( l% z% }% ?! [
1 r* X5 ~2 @% T. G7 {3 |/ G9 ~總看起來怪怪的。
9 v1 g) s: t8 E$ k( ^而且防塵不滿意，外部的防塵只能通過軸承座和襯套間2mm左右的間隙。內(nèi)部的沒有想好怎么搞。

yzghsx

先不說行不行焊后換軸承就麻煩了

鑫森淼炎垚

軸承壞了無法更換。

xiaobing86203

樓主參考下我們這邊的軸系設(shè)計，因為從你問題上看，一句兩句無法說清楚

淡然

能否把軸承的定位改在另外一側(cè)；
軸承定位一般遵循一端定位，一端自由的原則；
( |$ S* ?8 G, {. }6 Q8 K: L

前景錢

你是立式的還是臥式的？

夢寒

淡然 發(fā)表于 2017-4-7 09:08
能否把軸承的定位改在另外一側(cè)；
& v9 ]6 ]1 B: r" B: D- k" ]5 e軸承定位一般遵循一端定位，一端自由的原則；

, o. \+ j0 R" D2 Q我傳的圖沒有標清楚
那是個軸承座。連接的箱體。箭頭指的地方是軸承座。
5 @3 U* }7 }! R: m' E; \& j4 }

% B3 f* u# Y5 y箱體開始想著弄鏜銑的。這樣一根軸進去，左右可以游動一部分。
現(xiàn)在，箱體是焊接的，沒有任何保證。我在考慮還用一根軸的話，夠嗆。‘
現(xiàn)在我想著，把軸分成兩段。帶鏈輪那段，用帶雙擋邊的滾子軸承。軸承內(nèi)外圈全部定位。鏈輪的位置精度就取決于箱體的變形量了。
. i5 U& c+ W1 K5 u另一邊還是用單擋邊滾子軸承。在緊固車輪時候，可以在軸向拉緊軸。余量全部留在聯(lián)軸器內(nèi)。留個3mm就差不多吧
. a4 q2 w2 V/ ?
" T2 Q( @  N" A7 u2 x5 o. P- R* \這樣，滾子軸承防塵就簡單搞下，箱體內(nèi)部，軸上夾緊個薄片。外部，軸承座與襯套間的3mm左右間隙得了。
; l0 A. k! l8 h4 u; ^# G1 ^, y 轉(zhuǎn)速150r/min，感覺像在騙自己。。。。

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夢寒

前景錢 發(fā)表于 2017-4-7 14:17
' s- E1 p, y/ T( ?4 H4 z; c0 a你是立式的還是臥式的？

臥式的
3 r* i  k/ }. h

bje892

看你在這個圖，能不能裝上去還是個問題呢，其他的都是想多了。