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大行程、高速氣缸的問題

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1#
發表于 2017-3-4 19:39:30 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
7 }. D" e/ A6 P: B
需要實踐經驗豐富的大師來指點一下:
) o2 W/ @0 y1 T
% d: O2 {1 y  |0 m4 C. v+ X
* R& w' |3 j1 }+ _, C6 `. ]( E如上圖一個移門驅動設計,咨詢過一些氣缸使用經驗的人,有人說可以達到2s,有人說至少3s(說是進氣速度導致的氣缸驅動速度快不了)。
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, K0 I" M$ O2 j2 G+ O在FESTO官網上用其GSED軟件選型試了一下,看到仿真的速度達到0.9m/s,網上又說氣缸內最大速度0.5m/s。。。3 G! Q% n9 o- r/ W

- }, C( b* l  `" D, N. B上面那個殘余能量限制,是為了防止氣缸端帽受沖擊過大,導致氣缸壽命下降的。試了一下添加緩沖器,好像也不行。。。
8 v+ v2 b& J$ b, v" B& K- t- ?1 J
謝謝!
( ]: P- `, K" J3 {

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2#
發表于 2017-3-4 20:01:13 | 只看該作者
SMC有高速氣缸(3m/s),可以咨詢一下SMC。
3#
發表于 2017-3-4 21:05:27 | 只看該作者
能達到,系統和氣缸都得好好設計。! D0 v: A/ U5 e: D- g( a
0.5m/s那是對于一般氣缸使用參考。

點評

我記得書上說高速氣缸用的進氣節流閥,大俠有這個經驗不  詳情 回復 發表于 2017-3-5 10:20
4#
發表于 2017-3-5 09:13:41 | 只看該作者
特殊氣缸和結構能達到。但一般不這樣用。
5#
發表于 2017-3-5 10:20:59 | 只看該作者
未來第一站 發表于 2017-3-4 21:05
6 ]( X+ h" J& y8 I2 G8 s6 [能達到,系統和氣缸都得好好設計。
' @' v: X, S) R: Y. z0.5m/s那是對于一般氣缸使用參考。

, O  y$ y  _) s0 R. B( O我記得書上說高速氣缸用的進氣節流閥,大俠有這個經驗不# P3 S$ K$ ?. R) B: l- e- e  }
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