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樓主: xue4335

如圖,批量生產如何設計工裝

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11#
發表于 2017-3-1 01:47:02 | 只看該作者
yuyaibo 發表于 2017-2-28 21:36
3 v. @" e' i9 j7 F3 {, ]% P一正一反2把內孔鏜刀先把內孔加工到位,切斷。內漲,以D36尺寸作為定位面車外圓到尺寸。還請指正

* o( N- p" Y( b業余。。精車尺寸先加工。業余7 f( B8 ~: P# u" Q
12#
發表于 2017-3-1 07:18:51 | 只看該作者
duanyz 發表于 2017-2-28 23:061 N+ F% I2 y  v; V
請教一次裝夾車出來的,怎么測量靠卡盤那邊臺階的尺寸啊?
% l$ `9 E9 m, k# o; d0 O4 c7 v
三點內徑千分尺試試,不行的話只能拿下來測量重點是同軸度的要求是多少?同軸度的精度決定零件的工藝
9 a8 ^: |- o% f! v! ^: h1 v
13#
發表于 2017-3-1 08:53:34 | 只看該作者
總長124,5絲同軸度,直接上縱切車床一道工序干下來毫無壓力
14#
發表于 2017-3-1 11:50:27 | 只看該作者
學習了
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15#
發表于 2017-3-1 20:15:19 | 只看該作者
批量生產也要看量有多大,車外圓(適當控制外圓的圓柱度,以保證后序的裝夾精度)--夾外圓車內孔,批量不大的話可以掉頭車,夾頭做好一點,0.05可以保證。批量大的話就做反鏜刀,34的內徑,124長,這個刀桿肯定要好,不然肯定讓刀的,所以批量小的話,弄刀桿不劃算。
16#
發表于 2017-3-1 22:18:44 | 只看該作者
批量如果夠大,建議考慮一夾到位;如果無合適刀具,第二夾鏜軟爪夾D40的外圓(避開孔口10mm位置)加工另一端沉孔,0.05沒有多大壓力;
17#
發表于 2017-3-2 08:25:14 | 只看該作者
韓寒11 發表于 2017-2-28 20:51; g- F  @, O9 [2 e; @! O
毛坯內徑35mm,兩頭還有34mm的內孔尺寸,請問如何加工,毛肧是不是應該小于34mm吧

" Z' G1 \8 P  f$ r( V' X內孔好像是336 a. l3 |) }2 z5 y. c
18#
發表于 2017-3-2 08:32:36 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2017-2-28 23:14
+ W' T9 Z) G! a6 V“兩頭要求同心”,是一句正確的廢話。/ `' y$ J, J' O  F
這么說的理由——' a& Y' \* P5 i, L2 o) {
1、即使沒這句話也沒人會故意把兩頭做的不同心 ...
" P5 h( p( R& F- D* ]7 o5 k

) L# z) `+ L" Y# e3 n* T
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