如圖，批量生產(chǎn)如何設(shè)計工裝

xue4335

如題，批量生產(chǎn)，管料毛坯（外徑45，內(nèi)徑33）兩頭要求同心
+ ]+ Q! L9 @) J. Z; r

$ G5 ~% K9 M# g( w. \6 P( e補充內(nèi)容 (2017-3-1 08:17):
材料鈦合金，同心度0.05以內(nèi)

4 H4 o5 r$ E- m! w1 t& o; j
1 f4 W3 e8 ~7 F, Y2 `: q  }
* }/ |- i- B% Y, n- J5 Z% I& C* f補充內(nèi)容 (2017-3-1 09:18):
7 j7 s3 c, g0 M只有不帶頂尖的數(shù)控車床

韓寒11

毛坯內(nèi)徑35mm，兩頭還有34mm的內(nèi)孔尺寸，請問如何加工，毛肧是不是應(yīng)該小于34mm吧

xue4335

韓寒11 發(fā)表于 2017-2-28 20:51
8 L3 y) z9 X2 r; Z毛坯內(nèi)徑35mm，兩頭還有34mm的內(nèi)孔尺寸，請問如何加工，毛肧是不是應(yīng)該小于34mm吧

貼錯圖了
) Q3 v1 S+ I2 N

韓寒11

一序：外圓可以一刀切到尺寸，然后切斷
二序：夾持外圓車削內(nèi)孔，同心度要求高的話，兩頭必須一刀切削，一把正鏜刀，一把反鏜刀

xusenlin61

有一種叫提拉刀體的用來車?yán)锩娴哪莻€孔。外面這個孔正常加工就是了。一次搞定。

yuyaibo

韓寒11 發(fā)表于 2017-2-28 21:08
一序：外圓可以一刀切到尺寸，然后切斷
2 `* S4 }7 P: j9 C二序：夾持外圓車削內(nèi)孔，同心度要求高的話，兩頭必須一刀切削，一 ...

最大壁厚才3mm，直接加持外圓不怕D36的變形嗎？
4 V7 J. {' a& K5 c4 X

yuyaibo

一正一反2把內(nèi)孔鏜刀先把內(nèi)孔加工到位，切斷。內(nèi)漲，以D36尺寸作為定位面車外圓到尺寸。還請指正

韓寒11

可以直接夾持34mm內(nèi)徑的外圓，卡盤內(nèi)部做個后定位即可

duanyz

韓寒11 發(fā)表于 2017-2-28 21:08
  j, n9 m" q& l# n2 o) [一序：外圓可以一刀切到尺寸，然后切斷
二序：夾持外圓車削內(nèi)孔，同心度要求高的話，兩頭必須一刀切削，一 ...

3 J. q5 {% i: {$ R9 w請教一次裝夾車出來的，怎么測量靠卡盤那邊臺階的尺寸啊？

oldpipe

“兩頭要求同心”，是一句正確的廢話。
這么說的理由——
- [' U# U. y/ P2 M1、即使沒這句話也沒人會故意把兩頭做的不同心。
: W3 T' _; N* U* K2、僅憑這一句話，誰也不知道同心到什么程度算同心，不同心到什么程度算不同心。
7 w/ ?( E8 @* Q% y3、同心的要求到什么程度，很大程度上決定可以并且應(yīng)該采用什么樣的加工方式和設(shè)備。
所以，如果有這么個要求，就應(yīng)該按位置公差的標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)注方式，標(biāo)注一個明確清晰、有數(shù)量的、干機(jī)械的人都認(rèn)識的同軸度。
& ^( [+ @% y, C6 W
, C2 A1 _9 ?. g8 ?再說"批量生產(chǎn)"，多大的批量？要求的節(jié)拍是多少？采用什么設(shè)備？之后才能談"如何設(shè)計工裝"。
  Y5 j/ j9 _+ l. k/ ~; q
假設(shè)：普通碳鋼材料，按刀具能力，36mm孔的切削時間可在2sec以內(nèi)。如果有足夠的批量確實需要實現(xiàn)這個節(jié)拍，可采用專用雙頭鏜床。如果：假設(shè)和前一個如果都成立，只要愿意并且能夠付出足夠的專機(jī)制造費用，同軸度可以做到?jīng)]有量具、檢具能夠查出偏差。采用這個方案時，所謂"工裝"，實為夾具，結(jié)構(gòu)可以簡單到一對V型鉗口，但精度要求支付相當(dāng)?shù)馁M用。
4 j5 u1 D) \' T  o" `; M
好了，繞一大圈，恐怕早有人不耐煩了。結(jié)論是：沒有批量的數(shù)量概念，沒有同軸度的數(shù)值概念，沒有工藝設(shè)計，沒有設(shè)備選型方案，“如何設(shè)計工裝”無從談起。要談的話，先回答好前面這些問題。很可能的情況是，回答了這些問題，如何“設(shè)計工裝”將根本不是問題。