獨家解釋-氣缸負載率產生原因（糾錯篇）

0377zjp

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上次發帖太過輕狂，以致得出錯誤結論，多虧一位壇友提醒，否則自誤不說還誤及他人；現將我重新思考后的想法公布，以便各位指正。
+ r6 O& T! a$ c% y! r$ A推導過程稍有啰嗦，但在某看來非如此不足以表達某得歉意，還望各位悉心斧正

未來第一站

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負載率除了和速度有關外，是否也和其他因素有關。
是否和氣體的壓縮性也有關。

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0377zjp

未來第一站 發表于 2017-1-18 11:06
# l# W- Z  m8 x" }; v% I負載率除了和速度有關外，是否也和其他因素有關。
1 Q) j. e& ?# e* }! O7 v. S是否和氣體的壓縮性也有關。

' L1 o* ]. D) F) e爬行跟氣體的壓縮性有關，負載率跟慣性力有關，與壓縮性無關；

夢回舊時光

0377zjp 發表于 2017-1-18 11:44
爬行跟氣體的壓縮性有關，負載率跟慣性力有關，與壓縮性無關；

" N# @. ~! I# M1 p5 l7 s; ?8 g負載率是“變容積的充放氣問題”引起的，跟慣性力無關。

jary亦風

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7 h0 R" Z$ w0 V. U. V) E沒用到工程熱力學我表示不服！        要考慮全面復雜的很，上學那會學過我都忘了！

0377zjp

jary亦風 發表于 2017-1-18 15:47
' [' B* E+ [6 o; z3 d4 `, O沒用到工程熱力學我表示不服！        要考慮全面復雜的很，上學那會學過我都忘了！

這個證明大體思路對么