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阿斯頓·馬丁計劃將機器人引入其生產線

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1#
發表于 2016-10-9 19:43:35 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
一直以來,著名跑車品牌阿斯頓·馬丁常常喜歡拿出來炫耀的一件事就是:“我們是手工制作。”但是如今,這家公司正準備在其St Athan以及Gaydon的工廠里引入機器人,以提升盈利能力。 阿斯頓·馬丁公司CEO Andy Palmer日前在英國《金融時報》舉辦的制造業峰會(Manufacturing Summit)上演講時說,生產線的某些部分需要進一步實現機器人制造(robotification),以確保制造商回到盈利狀態。 這家汽車制造商在Gaydon的工廠里還只有一臺機器人。目前這臺機器人主要用于粘合工序,不過它卻有一個非常響亮的名字——詹姆斯·邦德(一位著名英國間諜的名字,盡管是虛構的),顯然,這也反映出了該公司對它的重視程度。Palmer先生在演講中說:“我們制造設施需要更進一步的機器人化,當你決定要超越精益生產的時候,你就需要像3D打印機器這樣的東西來制造某些獨特的結構。這也是我們將對此類設備進行投資的原因。”
但Palmer先生仍然強調他們的汽車仍將"主要基于手工打造”。
此外,該公司的發言人也證實了在St Athan的工廠里,有些東西將用機器人來制造。“在St Athan仍將有某種程度的機器人化,但是我們的汽車仍將主要靠手工打造。”Palmer說,公司需要維持這種方法來保持它的吸引力。
此外,Palmer還為該公司在不久前推出AM37快艇產品的舉動進行了辯護,有人指責該公司正在失去對于打造完美手工制造跑車的專注力。Palmer說,一直以來該公司都在對于替代產品和擴大范圍的產品進行投資,“更不用說該公司因此而為英國創造的數以千計的就業機會了。”
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2#
發表于 2016-10-9 20:29:59 | 只看該作者
在車展上看到這車,真帥
3#
發表于 2016-10-9 22:08:36 | 只看該作者
問什么現在有些東西還是手工打造的要貴,自動化的設備加工出來的精度應該比手工的要高吧,難道是物以稀為貴?故意手工打造的少?

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知道研磨嗎?  發表于 2016-10-10 12:00
大俠,真不知道,限產與量產的區別?限產難道想物以稀為貴?  發表于 2016-10-9 22:54
精度高有什么用呢,知道量產與限產的區別嗎。  發表于 2016-10-9 22:23
4#
發表于 2016-10-9 22:52:18 | 只看該作者
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5#
發表于 2016-10-10 07:40:41 | 只看該作者
這世界還有手工打造的跑車?真的少見了,應該是手工裝配的跑車吧,發動機是不可能手機制造的;但是自動化生產,甚至是機器人輔助裝配是方向。

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說的好像機器加工沒有誤差似的,打磨知道不  發表于 2016-10-10 08:21
6#
發表于 2016-10-10 09:50:28 | 只看該作者
學習了
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