阿斯頓·馬丁計劃將機(jī)器人引入其生產(chǎn)線

寂靜天花板

一直以來，著名跑車品牌阿斯頓·馬丁常常喜歡拿出來炫耀的一件事就是：“我們是手工制作。”但是如今，這家公司正準(zhǔn)備在其St Athan以及Gaydon的工廠里引入機(jī)器人，以提升盈利能力。 阿斯頓·馬丁公司CEO Andy Palmer日前在英國《金融時報》舉辦的制造業(yè)峰會（Manufacturing Summit）上演講時說，生產(chǎn)線的某些部分需要進(jìn)一步實現(xiàn)機(jī)器人制造（robotification），以確保制造商回到盈利狀態(tài)。 這家汽車制造商在Gaydon的工廠里還只有一臺機(jī)器人。目前這臺機(jī)器人主要用于粘合工序，不過它卻有一個非常響亮的名字——詹姆斯·邦德（一位著名英國間諜的名字，盡管是虛構(gòu)的），顯然，這也反映出了該公司對它的重視程度。Palmer先生在演講中說：“我們制造設(shè)施需要更進(jìn)一步的機(jī)器人化，當(dāng)你決定要超越精益生產(chǎn)的時候，你就需要像3D打印機(jī)器這樣的東西來制造某些獨特的結(jié)構(gòu)。這也是我們將對此類設(shè)備進(jìn)行投資的原因。”

但Palmer先生仍然強調(diào)他們的汽車仍將"主要基于手工打造”。

此外，該公司的發(fā)言人也證實了在St Athan的工廠里，有些東西將用機(jī)器人來制造。“在St Athan仍將有某種程度的機(jī)器人化，但是我們的汽車仍將主要靠手工打造。”Palmer說，公司需要維持這種方法來保持它的吸引力。

此外，Palmer還為該公司在不久前推出AM37快艇產(chǎn)品的舉動進(jìn)行了辯護(hù)，有人指責(zé)該公司正在失去對于打造完美手工制造跑車的專注力。Palmer說，一直以來該公司都在對于替代產(chǎn)品和擴(kuò)大范圍的產(chǎn)品進(jìn)行投資，“更不用說該公司因此而為英國創(chuàng)造的數(shù)以千計的就業(yè)機(jī)會了。”

一展刀鋒

在車展上看到這車，真帥

albert.tang

問什么現(xiàn)在有些東西還是手工打造的要貴，自動化的設(shè)備加工出來的精度應(yīng)該比手工的要高吧，難道是物以稀為貴？故意手工打造的少？

點滴積累

圖片

我走更遠(yuǎn)

這世界還有手工打造的跑車？真的少見了，應(yīng)該是手工裝配的跑車吧，發(fā)動機(jī)是不可能手機(jī)制造的；但是自動化生產(chǎn)，甚至是機(jī)器人輔助裝配是方向。

jiangdayuan

學(xué)習(xí)了