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5 U0 v. O+ g+ ~$ ~. I: ^1. 你可真能扯啊,我什么時候“一上來,教人家一個深溝軸承去承擔(dān)軸向力”? R% U( H" {/ p, [1 \2 ?2 x
2. 還是捋一下吧。 LZ問:“6206軸承軸向徑向載荷比為0.7會不會有問題啊?”,你回復(fù)“0.7肯定錯”,我對你的回復(fù)是“沒這個說法”。) G! n4 a4 N r# _# x4 [. |' k0 g
3. 深溝球軸承主要承受徑向力是常識,但深溝球軸承也可以承受軸向力甚至純軸向力。我在鏈接的那個帖子中已經(jīng)論述的很充分了。: r- K8 X, l6 L8 u9 ]) Z
4. 說穿了,就是對深溝球軸承來說,軸向徑向載荷比不是判斷標(biāo)準(zhǔn),判斷標(biāo)準(zhǔn)是載荷,是當(dāng)量載荷!這一點,3樓未來社友說得很對。
: V1 ~& N* M# k, d# }( @7 b/ n5. 問你一句,你憑什么說“0.7肯定錯”?$ N# k0 U+ x$ w, r- g
6. “再一點,不知大家經(jīng)歷過沒有,車間那用深溝軸承直接作輪子的簡易推車,輪子經(jīng)常壞(軸承外圈不見了),可不是破也不是滾子掉。速度又那么低,原因就是在走動中承受不子軸向力!”,你不覺得你這個論斷邏輯上有問題么?你用不好不代表別人用不好,我用深溝球軸承承受純軸向力就很好。4 O8 X( n: f& _$ [$ l
當(dāng)然,我不是權(quán)威,那麻煩你再仔細(xì)看看那個鏈接的帖子,Harris、濮良貴明確指出深溝球軸承可以用于純軸向工況,并且運轉(zhuǎn)很好!! ]3 X+ t, F; V2 Z, x k2 t( q
7. 還有什么問題么?
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