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6206軸承軸向徑向載荷比

[復制鏈接]
1#
發表于 2016-9-19 10:37:57 | 只看該作者 |倒序瀏覽 |閱讀模式
6206軸承軸向徑向載荷比為0.7會不會有問題啊?一般實際運用比值最大值是多少比較合理?
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2#
發表于 2016-9-19 10:55:17 | 只看該作者
why don't u check the manual?
3#
發表于 2016-9-19 12:28:17 | 只看該作者
1.6206軸向載荷肯定越小越好了
6 \" J+ `: \, G! Z0 n7 c3 L2.軸向載荷徑向載荷決定你當量靜、動載荷,影響到軸承使用壽命
4#
發表于 2016-9-19 12:46:01 | 只看該作者
0.7肯定錯。用到0.1也算冒險了。

評分

參與人數 1威望 +1 收起 理由
水秀天藍 + 1 思想深刻,見多識廣!

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5#
發表于 2016-9-19 13:47:53 | 只看該作者
這個比值肯定有問題,6206軸承是深溝球軸承,基本不能承受軸向載荷。具體比值看軸承手冊有詳細算法。
) z- E/ ?& ~4 g& ?8 i
6#
發表于 2016-9-19 20:44:18 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2016-9-19 12:46
3 Q5 }6 X4 G+ V' k2 R, \$ r0.7肯定錯。用到0.1也算冒險了。
3 t. L) N1 u5 _1 ~- m
沒這個說法!
* \" Z% @, F7 D' t/ O深溝球軸承可以用于純軸向載荷工況。* X- g3 Y5 T: d9 P1 o/ O* I

點評

大馬拉小車的事,已經不是我們技術活了。見了也當沒見吧。  發表于 2016-9-22 05:55
我本人的理解是,能用,但不是最佳結構。因為深溝球軸承相對要便宜,為了節省成本,把改用角接觸,圓錐滾子軸承的地方換成了深溝球軸承吧。  發表于 2016-9-21 21:03
我見過用深溝球軸承承受純軸向力的實例,但不知道是否合適。  發表于 2016-9-21 21:02
我見過用深溝球軸承承受純軸向力的實例,但不知道是否合適。  發表于 2016-9-21 21:01
我只問一點,軸承內外圈的組合怎么完成?  發表于 2016-9-20 05:42
7#
發表于 2016-9-19 20:46:13 | 只看該作者
淡然 發表于 2016-9-19 13:47% n8 H, z9 |% Q, {  |/ q" z/ z
這個比值肯定有問題,6206軸承是深溝球軸承,基本不能承受軸向載荷。具體比值看軸承手冊有詳細算法。
/ L5 K3 Q* w$ _! j  x$ A
見我上樓回復。0 T( z% I$ h4 K3 T; m+ ~
深溝球軸承承受軸向載荷問題,我在社區里論述過多次,你可查詢下。
& D7 i, ]) F9 Y. F* |
8#
發表于 2016-9-20 21:21:06 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2016-9-19 12:464 w3 g: n' _8 K1 d0 \$ y( [
0.7肯定錯。用到0.1也算冒險了。
4 ]' R) X9 o: f
1. 你的問題“軸承內外圈的組合怎么完成”?你是問深溝球軸承如何合套么?這與LZ問題有關系么?) J* P8 X8 }- Y+ \, I# w
2. 建議仔細讀下這個帖子http://www.ytsybjq.com/thread-389029-1-1.html
1 M7 m* k, w/ h) o% _   有問題,再討論。6 {: s. E4 J3 U0 g* y* W

點評

這個帖子不能說明什么。正如小車開12年報廢,但山溝里人開15年的還大把一樣。  發表于 2016-9-20 21:50
正是啊  發表于 2016-9-20 21:46
9#
發表于 2016-9-21 07:26:13 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2016-9-19 12:46% b  w# a; K. s- ?0 n7 X0 J) ?
0.7肯定錯。用到0.1也算冒險了。

& ]6 a" l8 B8 g) S: ^+ g你的論斷“0.7肯定錯。用到0.1也算冒險了”
2 ?. P3 E8 ~; a1. 我給出的鏈接里,Harris及濮良貴明確指出深溝球軸承可用于純軸向應用工況,并且用得很好。純軸向應用軸向徑向載荷比是多少?
5 @& s7 e- M: C4 ]! o# F6 ?2. 最關鍵的是,我實際用過深溝球軸承在純軸向工況中,確實很好用。
8 i: R0 y* X+ P, W( Q3. 還有什么問題?
. _: h; b) s8 g

點評

又是分度頭!銑削力大嗎?回轉盤回轉速度是多少?希望見到數據,以開眼界哈。  發表于 2016-9-22 05:56
這個部件是這個廠家的核心產品,賣了這么長時間不出問題就足以說明這種結構是可行的。事實勝于雄辯。  發表于 2016-9-21 22:42
層主說的沒有錯,我公司常用的一種關鍵外購部件,受純軸向力,當拆開次部件后發現里面用的是深溝球軸承。這個外購部件廠家成立多長時間了不清楚,但我知道的是光我司用此件時間以接近十年了,沒有出現過什么問題。  發表于 2016-9-21 22:40
同學,算子吧,還是多化點精力來為后生們多多引好路哈  發表于 2016-9-21 08:12
誰都明白:一個M10的螺栓可以拉3t、一個重型減速箱蓋子法蘭用2mm的結合面。我更明白:我可以喝一箱啤酒!  發表于 2016-9-21 08:09
10#
發表于 2016-9-21 09:17:14 | 只看該作者
面壁深功 發表于 2016-9-19 12:46
) t3 V& a6 N7 z( w0.7肯定錯。用到0.1也算冒險了。

9 V9 Q7 A. J; C呵呵,有意思。1 i( w& e+ _+ X& k2 m
1. 你先是非常肯定地“0.7肯定錯”,我指出了你的錯誤,從理論到實踐,你卻總是顧左右而言它。
: _7 L" N- q$ q. j0 ]7 j2. 我連你都點化不了,也不用點化其他人了。- B" ?, z, \4 G5 c& |4 k! k+ ?

點評

真不服,加我QQ2642606110單獨交流吧。不影響大家氣氛。好嗎?  發表于 2016-9-21 10:04
記住:只有走正路才會感化大眾。否則只會是把自個魔化,還談什么點化哈。你說呢?  發表于 2016-9-21 09:45
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