8氣缸完成一個來回動作需要多長時間？

連云山

第一道工序是人工手工裝配大概在8S ,第二道工序是利用改裝鉚接機(jī)，放在夾具上自動鉚接下料，總共有8個氣缸能夠在8S內(nèi)完全嗎？ 請大家指點(diǎn)！

一展刀鋒

把行程說出來，大家來估一下

連云山

一展刀鋒 發(fā)表于 2016-9-1 15:36
把行程說出來，大家來估一下

只有一個氣缸行程在200，其余行程都在100以內(nèi)

成歌2047

還有八個氣缸的動作順序；如果有一些氣缸是可以一起動作的話，又或者是每個氣缸一個一個地動作，都不一樣。

連云山

成歌2047 發(fā)表于 2016-9-1 17:17
還有八個氣缸的動作順序；如果有一些氣缸是可以一起動作的話，又或者是每個氣缸一個一個地動作，都不一樣。

基本上氣缸都是一個一個動作的！

老腰

我們是這樣劃分氣缸的速度的50mm/s屬低速的，50-500mm/s屬中速的，500mm/s以上屬高速，電磁閥響應(yīng)時間不同品牌而不同，亞德客50毫秒，SMC30毫秒。氣缸的總行程時間+電磁閥的響應(yīng)時間就是你的總時間，當(dāng)然氣缸動作可以疊加，實(shí)際設(shè)計(jì)的時間應(yīng)該畫出一個動作圖表來規(guī)劃整個動作循環(huán)。
總的來看，旋鉚的時間應(yīng)該多一些，具體時間請咨詢旋鉚供應(yīng)商，其余的氣缸循環(huán)時間由你來確定。

albert.tang

老腰 發(fā)表于 2016-9-1 17:50
我們是這樣劃分氣缸的速度的50mm/s屬低速的，50-500mm/s屬中速的，500mm/s以上屬高速，電磁閥響應(yīng)時間不同 ...

和選擇什么類型的氣缸關(guān)系很大。

老腰

albert.tang 發(fā)表于 2016-9-1 18:01
和選擇什么類型的氣缸關(guān)系很大。

樓主的氣缸就是普通的雙作用氣缸，看得清楚的。

面壁深功

估計(jì)3-4秒也行，關(guān)鍵看空行程是否允許平行進(jìn)行

Cavalier_Ricky

8個氣缸，那怎么也得五六個電磁閥吧。。。請問計(jì)劃用幾個穩(wěn)壓器，氣源管徑是多少？各路管徑和長度是多少？

首先，樓主在首貼中沒說明行程、缸徑、所需工作壓力、工作順序，

我潑一下冷水：是不是覺得用氣缸解決動作很簡單？

不追求速度，只要能搞出動作就行，那氣缸確實(shí)很容易糊弄不懂機(jī)械的客戶。再加上所謂帶有現(xiàn)代感的“人機(jī)界面”，那真的是錦上添花了。

就算用氣缸，樓主有沒有考慮過用“氣缸加連桿”的方式來減少氣缸的數(shù)量？



我常聽的話：

氣缸上外掛磁性開關(guān)，那剩下的就是編程的事兒了。伸縮不到位，下一個氣缸就不會干活兒。

聽著很像那么回事兒。可，真的是這樣嗎？

PLC里改一下運(yùn)行速度后，磁性開關(guān)感應(yīng)到位時，缸內(nèi)氣壓是一樣的嗎？

不少人，不愿意玩兒氣缸，就是因?yàn)橛脷飧淄鎯焊咚贆C(jī)倒霉過來的。

我認(rèn)識幾個日本的電氣電控工程師（機(jī)械方面的能力屬于“咱得低調(diào)”），三個氣缸的控制，編程就已經(jīng)很費(fèi)精力了。。。