圖示機構為何這樣設計

landegui

氣缸是平衡重力用的

laotounihao

這問題少見

倫飛楓舞

大俠，我想知道這個氣缸是怎么實現這倆個功能的？

倫飛楓舞

想問一下上升可以有氣缸供氣一起走，如果下降呢？

Cavalier_Ricky

與地球引力抗爭。。。你拉她？我頂！

面壁深功

相當于液壓緩沖器

左手的幸福

空氣彈簧，替代彈簧，優點是恒壓力

tjhongtian

1：氣缸下面的氣管是否是接入到氣罐中？
2：氣罐后面是否是有一個減壓閥？
3：是否有氣壓檢測的傳感器？有無比例調壓閥？
4：氣缸下面的氣管是否接在閥片上？動作時閥片是否切換供氣？
5：電機是否是帶抱閘的。


基于以上幾種情況會有不同的效果
1： 氣缸是平衡自重的機構。減少電機負載的作用。
2： 右側進行受力補償，也可和伺服組成進行壓力曲線變化。。用比例調壓改變氣缸輸出力。壓力傳感器檢測壓力。（不可用于精密檢測）
3： 右側氣缸只是防止掉電滑臺下落。起抱死作用。
4： 消除絲杠間隙。
具體是哪種就要單獨分析。

我走更遠

這個結構很少見；控制工作臺上升和下降的是電機絲桿，那么這個氣缸的作用可能不大，可能只用于平衡，因為這個電機絲桿沒有在正中間。
工作臺上升時，氣缸進壓縮空氣；工作臺下降時，氣缸放氣，減少下降的阻力。

ding5472921

基本贊同六樓的觀點，有一個問題是，為什么氣缸一側不也用一個絲杠傳動，是考慮成本還是兩根絲杠同步性控制難度的問題？