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圖示機構為何這樣設計

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11#
發表于 2016-8-30 21:10:01 | 只看該作者
這個是平衡阻尼作用吧,類似附圖這個

QQ圖片20160830210900.png (516.44 KB, 下載次數: 35)

QQ圖片20160830210900.png
12#
發表于 2016-8-30 21:14:16 | 只看該作者
那個氣缸叫平衡缸,作用有兩方面,1、平衡重力,升降加減速時重力的作用效果不一致,電機控制比較復雜。由氣缸平衡掉重力,電機僅承擔加減速動載,與水平放置時相同,控制簡單,電機負載也小許多。2、絲杠偏離機構重心,對導軌有偏載,氣缸平衡有利于減少偏載,對提高導軌運行效率,減少磨損,延長壽命有利。

點評

很多沖床上都是這樣用的。  發表于 2016-8-31 08:28
13#
 樓主| 發表于 2016-8-30 21:22:26 | 只看該作者
oldpipe 發表于 2016-8-30 21:14
那個氣缸叫平衡缸,作用有兩方面,1、平衡重力,升降加減速時重力的作用效果不一致,電機控制比較復雜。由 ...

謝大俠指教。那么這種情況下這個氣缸該如何控制呢?另外如果絲杠是裝在兩條導軌的中間,但不是升降臺的重心位置,沒有氣缸輔助是否可行?

點評

問題一:氣缸無桿腔恒壓。 問題二:垂直布置的這種結構,嚴格地說都需要平衡裝置,加工中心,三坐標測量儀等等莫不如是。  詳情 回復 發表于 2016-8-30 22:38
14#
發表于 2016-8-30 21:26:47 | 只看該作者
火車司機1667 發表于 2016-8-30 21:22
謝大俠指教。那么這種情況下這個氣缸該如何控制呢?另外如果絲杠是裝在兩條導軌的中間,但不是升降臺的重 ...

使用調壓閥調整氣壓,固定單方向供氣
15#
發表于 2016-8-30 22:28:32 | 只看該作者
繼續
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16#
發表于 2016-8-30 22:38:08 | 只看該作者
火車司機1667 發表于 2016-8-30 21:22
謝大俠指教。那么這種情況下這個氣缸該如何控制呢?另外如果絲杠是裝在兩條導軌的中間,但不是升降臺的重 ...

問題一:氣缸無桿腔恒壓。
問題二:垂直布置的這種結構,嚴格地說都需要平衡裝置,加工中心,三坐標測量儀等等莫不如是。
17#
發表于 2016-8-30 22:39:52 | 只看該作者
可能是防止斷電下滑的
18#
發表于 2016-8-30 22:43:48 | 只看該作者
氣缸是平衡器的作用,只一頭進氣,另外一頭是消音器。調節進氣去匹配平衡力
19#
發表于 2016-8-30 23:12:19 來自手機 | 只看該作者
伺服控制機構上下運動,氣缸只是平衡了重力
20#
發表于 2016-8-30 23:13:11 來自手機 | 只看該作者
氣缸是平衡重力用的
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