簡介德國企業的新人培養制度

老德Alex

8 m4 v3 }2 N, t3 a3 m: ~" ?
公司一般在每學期開學前都有招實習生的計劃，分別是3月入職和9月入職。公司招實習生主要是填充到人手不足的項目里面做基礎工作，讓有經驗的員工騰出手來做深入的工作，順帶提前選拔正式員工。面試實習生的時候實際上沒有什么很高的要求，主要是面試這個人，看是否好相處，是否認真，成績好壞是其次的，除非是每門課都接近滿分，否則成績單看起來是沒什么區別的。針對我這個實習生而言，因為公司有招正式員工的打算，所以面試時就問這個學生的畢業論文能否在公司寫，學生說教授允許的，那么我們就有更進一步打算了。當然最重要的，對于學生來說就是實習工資了，每周35小時，月薪1500歐，符合最低工資標準，他自己租房吃飯開車綽綽有余了。
7 n% e# _8 t7 V7 C: u

# u/ z$ `$ F9 `, r/ a- H6 ~實習最開始，學生沒有具體任務，先帶他熟悉各個部門，再熟悉廠區劃分，為他以后一個人干活打基礎。公司有產品介紹，基礎知識教程，內部軟件教程，給他慢慢看，這段時間沒人會打擾他。熟悉完之后給他上一個單獨的分塊任務，這個任務是公司的實際問題，但是牽涉面不大，一般是針對部分產品的細節解決方案。沒有時間壓力，讓他自己慢慢摸索，有問題問我，也可以問辦公室里所有其他同事。在工作的時候如果有需要，他可以給公司內任何一個員工郵件或者電話聯系，說明他因為什么工作需要什么協助，其他同事都會在最快的時間內回復。第一個任務往往做得很慢，而且最開始會出現很多非常幼稚的錯誤，畢竟他從來沒有接觸過實際應用。我們會針對他出現的錯誤給他指導，但是我們從來不會因為這些錯誤批評他，我們會告訴他為什么他的方案是不可行的，例如生產難度大，或者成本高，或者強度不夠，等等。我這個實習生最初認為自己的任務不是實際運用的，他不相信他一個實習生做的東西會用在我們的車上。他第一個試件做出來之后我讓他發給試加工車間，他一副難以置信的表情。車間把加工好的試件送給他的時候，看得出他是比較興奮的，這是他職業生涯的第一個產品。
( S; W- M* k2 s9 a3 Q
接下來是試裝配，我陪他一起去測試中心，他自己動手把他做的東西安裝在車上。這時候他就發現他的問題了，設計余量的問題，螺栓選擇的問題，裝配難易度的問題。他實際動手搞過，回頭改進就知道哪里要改了。這個任務他來來回回修改了很多次，每次都有進步，第三次試裝配的效果很好。之后他要負責把這個解決方案完整編輯，然后內部放出。就這一個任務，他做了兩個月，任務結束之后他對軟件使用，內部研發生產流程，公司研發要求，設計標準，等等都有了基本的了解，和剛入職的時候已經不一樣了。在第一個任務進行期間，部門其他同事有雜活也會找他幫忙做，比如整理標準，核對供應商圖紙，對公司內部圖紙進行規范化調整，讓他盡快熟悉公司的產品結構。

6 w; w; ?/ b  D% P# w. N: Q* ~在完成第一個任務之后，就正式讓他進項目組了。他的論文方向就是項目組的項目內容，實習的時候進組有利于他熟悉項目。我們這個項目組是一個長期項目，經費預算大概xxxx萬歐元，涉及到方方面面。進組之后的第一個任務是結構設計，我給他把要求講一遍，只要會畫圖，就能干。在這個任務進展過程中他會逐步接觸到不同的項目內容，這個任務結束之后他就完全熟悉我們的項目情況了。之后的任務就是他自己琢磨了，也是項目的實際需要，給他說明一下目前的困難，需要解決什么問題，方案由他自己思考，自己設計，設計完了自己和試加工聯系，自己聯系計算部門做強度計算，自己和測試中心聯系做測試。實習結束的時候這個內容基本完成，留下掃尾工作轉交給其他同事，他的這個方案將會使用在第一輛試樣車上。
( A' f; d5 b1 J& k- P! r
現在他開始做畢業論文，論文題目是項目組里抽出來的一個理論實驗題目，完全由他獨立完成，有問題就問，我們不再給他直接提示，只會引導他怎么做。論文期間他不再接受其他任何工作，全心撲在論文上，如果需要其他部門和同事的協助，一封郵件就可以。有時他只是好奇的一個問題，和他的任務并無關，他問同事，同事也不清楚，同事會想辦法打聽到答案，再告訴他。
) H+ h. M6 v, r' ?# V( T
在他論文結束之后，就可以直接留在公司工作了。和其他新人相比，他的優勢很明顯，經過一整年的實習和論文，他對公司的產品有了不少了解，日常工作的同事都已經熟悉，直接上手就能干活了，不再需要試用期和適應期。從實習一開始到論文結束，他所做的任務都是經過部門討論的，并不是當做一個端茶倒水的小弟，他所做的每一項任務都是循序漸進的，可以說是為他之后的正式職位量身定制的，幫助他盡快成長起來。
& u/ @3 w) |( h% T" ?  X# |

. J0 q& E- s- e, h  z+ R

ylan

看標題就知道是老德的文章。我們以前是在各個車間學習，總共一個月，現在新人先在人力資源呆半年，說是這半年里去6個車間，每個車間一個月，從實際效果來看，放羊了，還不如直接分部門，由部門領導給分配工作了?？傮w而言，我公司新人培養沒有成熟體系，基本靠部門領導和自己的努力了

pengzhiping

和國內相比較差距太大了！國內企業沒有這個人力物力和時間讓實習生這樣做，頂多讓其干點粗活，更是沒有什么師傅帶！

ltk5614

國內公司進新人，基本都要挨叼。

: l" ]+ E/ Y$ L' Y* V當然了，老板親戚除外。

bruce87e

只想知道是德國基本上所有的企業都是這樣培養新人還是極個別少數企業是這么做的？

左次無咎

表示實習期間在車間干活，啥也不知道，是我的錯嗎？？、

智慧混日子

受教了

tjhongtian

這種體制對新人，真的挺好，鼓勵一下。

ruoying_2233

幸福啊，當時上班第一天就要求3個小時內，做個新產品結構部件，幸虧從前自己琢磨過，磕磕碰碰給搞完了。培養基本都靠自己爭取了，一直這樣，習慣了。

小6

國內的企業只在乎你是否能幫他做事