如何判斷一對齒輪能否正確嚙合？

三八大蓋

自己再頂一下，明天晚上回來補圖紙

石榴FS

學習觀望中

劉景亞

我的觀點：LZ的這對齒輪完全有可能正確嚙合，這個問題的關鍵參數其實LZ還沒給出來，即齒厚的偏差及公差。
6 r: P7 |) L4 u7 N  @下面說下我的理由，還是一直強調的觀點，學知識不要停留在表面，要學到本質。
具體到這個問題，安裝中心距比設計中心距小，會導致側隙減小，進而有可能會導致干涉，這個共識相信大家都不否認。但是真正會不會發生干涉，主要判斷依據還要看中心距變化導致側隙減小的程度，對于間隙來講這個減小程度是否足以導致干涉。
對LZ的參數我計算了一下，事實上在齒輪精度等級為7級，齒厚公差系列為25時，只要齒厚偏差在a-c系列（DIN標準），這對齒輪就能不干涉正常嚙合。


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4 p. D! |. \# c4 V) c/ w! M/ O

劉景亞

2 m5 V6 S8 a: V5 t& b. \4 Z下面貼上計算結果。下圖為參數輸入界面。

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下圖為齒厚偏差為c系列時的計算結果。

$ u  V+ y( ]3 n* a下圖為齒厚偏差為a系列時的計算結果。
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( |9 v4 o; f- n7 F以a系列計算結果進行說明，周向側隙最小值和最大值分別為0.4154mm和0.5346mm、頂隙最小值和最大值分別為0.5707mm和0.7343mm。
設計中心距為126.2423mm，安裝中心距為126mm，中心距減小0.2423mm，導致周向側隙減小0.1764mm，與側隙值比完全能實現正常嚙合。

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劉景亞

上下嘴唇一碰，就給人扣帽子，不是君子所為。
到底能不能嚙合，數據說話。
3 Y7 P. C2 X2 \你倒是分析分析呢？@海鵬.G

劉景亞

這和參照的哪個標準沒有本質關系，你參照國標結果也是一樣的。別耍嘴皮子，把數據貼出來再說。
; D9 z. ~+ a! @* V1 R4 k誰說漸開線的中心距可分性，只能加大不能減小了？
# \+ Y) v5 x' e7 O5 o. a@海鵬.G

劉景亞

別偏離話題，簡單回答。@海鵬.G
% A8 z+ z& ~5 K: n1 這對齒輪能不能正常嚙合？
2 通過選擇齒厚上偏差能不能規避中心距變化（0.2423mm）？
3 中心距可分特性是不是說的只能加大，不能減小？
4 最后問一個，中心距減小0.2423mm，導致側隙的減少量你會不會算？怎么算的？